[实用新型]一种基于NB-IoT的智慧园区人员车辆监控系统

说明书

本实用新型提供了一种基于NB‑IoT的智慧园区人员车辆监控系统，其特征在于，用于通过NB‑IoT终端对进入园区内的每个入园人员以及入园车辆进行定位监控，包括：多个NB‑IoT终端，NB‑IoT基站，设置在园区中并用于产生覆盖整个园区的NB‑IoT网络；云服务器，设置在园区的机房中，通过NB‑IoT网络与NB‑IoT终端连接并对NB‑IoT终端进行定位监控；以及至少两个监控终端，分别设置在园区的门卫处和监控大厅中，与云服务器连接，其中，NB‑IoT终端包括由入园人员随身携带的手持终端、在入园车辆进入园区后设置于入园车辆上的车辆终端以及固定在园区的出入口、园区的信息显示屏和园区的RFID装置的所在位置的固定终端。

技术领域

本实用新型属于物联网技术领域，具体涉及一种基于窄带物联网 NB-IoT的智慧园区人员车辆监控系统。

背景技术

在仓储物流园区中，入园人员以及入园车辆的位置信息是较为重要的信息。

对于入园人员的位置信息而言，由于仓储物流园区区域较大，装置密集度高，因此经常会出现无法及时了解操作人员的地理位置的问题，从而导致安全隐患，尤其在发生紧急状况时，无法及时通知在危险区域相关人员撤离。另外，对于巡检人员和外来人员，是否按照规程进行操作，是否按照指定路线巡检和是否在制定的时间和范围内进行作业活动，这些信息都需要依据有人员的高精度定位信息，才能给予进行有效管理和指挥。

对于入园车辆的位置信息而言，一种情况是在仓储物流园区中容易出现新司机入园后无法准确地找到目标位置，使得车辆在园区内反复逗留，导致效率低下。另一种情况是仓储物流园区无法提前获取客户车辆信息，客户也无法及时获取仓储物流园区的库存情况，出现信息沟通不畅。在仓储物流园区，客户无法及时获知操作流程的排队时间，导致可能大部分车辆都出现在同一流程中排队等待，而其他流程却处于空闲状态。因此在仓储物流园区也需要对入园车辆进行定位监控和管理。

目前一部分仓储物流园区监控系统采用有线网络或2G/3G/4G、 WiFi等无线网络布局方式。然而，若采用有线网络方式，会导致施工复杂且相应的工程费用高、灵活性差；若采用2G/3G/4G等无线网络，会导致终端功耗大、待机时间短，当终端数量大于一定数目时，出现部分的终端传输速率很慢；若采用WiFi无线网络，会导致因为采用非授权频段存在信息安全问题。

另外，若在仓储物流园区可能采用多个不同的子系统进行管理，还容易出现各子系统间信息不能有效传送，导致“信息孤岛”，无法实现真正意义上的智慧园区。

实用新型内容

为解决上述问题，提供一种通过窄带物联网NB-IoT对仓储物流园区进行入园人员和入园车辆的定位监控的智慧园区人员车辆监控系统，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供了一种基于NB-IoT的智慧园区人员车辆监控系统，其特征在于，用于通过NB-IoT终端对进入园区内的每个入园人员以及入园车辆进行定位监控，包括：多个NB-IoT终端，NB-IoT基站，设置在园区中并用于产生覆盖整个园区的NB-IoT网络；云服务器，设置在园区的机房中，通过NB-IoT网络与NB-IoT终端连接并对NB-IoT终端进行定位监控；以及至少两个监控终端，分别设置在园区的门卫处和监控大厅中，与云服务器连接，其中，NB-IoT终端包括由入园人员随身携带的手持终端、在入园车辆进入园区后设置于入园车辆上的车辆终端以及固定在园区的出入口、园区的信息显示屏和园区的RFID装置的所在位置的固定终端。

本实用新型提供的基于NB-IoT的智慧园区人员车辆监控系统，还可以具有这样的技术特征，其中，车辆终端具有用于与入园车辆相固定的安装结构，安装结构为夹具式安装结构、放置式安装结构、螺丝式安装结构、磁吸式安装结构以及粘附式安装结构中的任意一种。