[实用新型]一种进出口贸易用货物转运装置

说明书

本实用新型公开了一种进出口贸易用货物转运装置，包括第一承载板和第二承载板，所述第一承载板内设有第一空腔，所述第二承载板内设有第二空腔，所述第二空腔内一端侧壁上贯穿并固定有螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹套接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿螺纹套筒并转动连接在第一承载板的一端，所述第一空腔内的底部固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿第一空腔内的一端侧壁并固定在螺杆的一端，所述第二承载板的两侧均设有限位槽。本实用新型可根据货物的大小调节承载区域的大小，方便不同机体货物的装载，适用性强，且方便进行操作，且装置移动产生的振动力能得到有效的缓冲，减小了振动力带来的影响，减震效果好。

技术领域

本实用新型涉及进出口贸易用设备技术领域，尤其涉及一种进出口贸易用货物转运装置。

背景技术

国际贸易是指跨越国境的货品和服务交易，由进口贸易和出口贸易所组成，因此称之为进出口贸易，进出口贸易可以调节国内生产要素的利用率，改善国际间的供求关系，调整经济结构，增加财政收入等，进出口贸易的货物通常靠水路运输实现，因此在港口货物的装卸效率直接影响着营运成本。

现有的部分货物在转运时需要使用叉车和拖车等车辆，但通常叉车和拖车仅能转运一定体积的货物，其适用性较差，且叉车和拖车转运货物时产生的振动力会加快车辆的损耗，存在减震性能差的问题，为此，我们提出了一种进出口贸易用货物转运装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种进出口贸易用货物转运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种进出口贸易用货物转运装置，包括第一承载板和第二承载板，所述第一承载板内设有第一空腔，所述第二承载板内设有第二空腔，所述第二空腔内一端侧壁上贯穿并固定有螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹套接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿螺纹套筒并转动连接在第一承载板的一端，所述第一空腔内的底部固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿第一空腔内的一端侧壁并固定在螺杆的一端，所述第二承载板的两侧均设有限位槽，所述限位槽内设有限位机构，所述第一承载板和第二承载板的下端均固定有两个阻尼减震器，所述阻尼减震器的下端固定有固定块，四个所述固定块的一侧均转动连接有从动轮。

优选地，所述限位机构包括分别安装在两个限位槽内的两个限位板，两个所述限位板的一端分别固定在第一承载板的一端两侧，所述限位板的一侧等间距设有两个以上的安装孔，其中两个安装孔内贯穿设有螺栓，所述限位槽内的底部设有两个和螺栓对应的螺纹盲孔，两个所述螺栓的一端分别螺纹套接在两个螺纹盲孔内。

优选地，所述第一承载板和第二承载板的下端均转动连接有两个阻尼器，四个所述阻尼器的一端分别转动连接在四个固定块的一侧，所述阻尼器上套设有弹簧。

优选地，所述第二承载板的上端设有两个移动槽，两个所述移动槽内均安装有移动板，两个所述移动板的一端均固定在第一承载板的一端。

优选地，所述第一承载板的另一端连接有牵引器，所述牵引器的一端连接有牵引车。

优选地，所述第一承载板、第二承载板和移动板的上端均包覆有橡胶层。

优选地，所述限位槽和限位板均呈T型设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过第一承载板、第二承载板和限位机构等部件的配合，可根据货物的大小调节承载区域的大小，适用性强，解决了叉车和拖车仅能转运一定体积的货物，其适用性较差，且操作方式简单，方便进行调节；

2、通过阻尼减震器、阻尼器和弹簧等部件的配合，可对装置移动产生的振动力进行有效的缓冲，解决了叉车和拖车转运货物时产生的振动力会加快车辆的损耗，存在减震性能差的问题，有效的减小了振动力带来的影响，减震效果好；