[实用新型]一种拉断阀用低温密封装置有效
| 申请号: | 202021194187.0 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN212429728U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 李鑫 | 申请(专利权)人: | 连云港华诚密封件有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10;F16K17/36 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
| 地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拉断 低温 密封 装置 | ||
本实用新型公开了一种拉断阀用低温密封装置,包括套设在拉断阀本体上的低温密封圈,所述低温密封圈上焊接有轴承,且轴承套接在拉断阀本体上,所述低温密封圈内固定安装有导热环,且导热环上套接有环形分布的螺旋电热丝,所述低温密封圈上开设有环形分布的通电机构,且多个通电机构均包括安装槽,所述安装槽内螺接有密封盖。本实用新型螺旋电热丝对导热环进行加热,热量会使低温密封圈的外壳和内壳受热,从而使低温密封圈恢复韧性,能够保持良好的密封性能;由于低温密封圈处于热涨冷缩环境下,在弹簧弹力的作用下,能够有效减缓热胀冷缩带来的不良影响,且轴承是金属材质,在低温的环境下,低温密封圈与拉断阀本体之间密封的更加紧密。
技术领域
本实用新型涉及密封装置技术领域,尤其涉及一种拉断阀用低温密封装置。
背景技术
拉断阀能防止管路意外断裂造成的泄漏事故,适用领域包括船对岸卸载,公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置,比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。该装置,属于整个传输环节的弱连接点,达到设定条件即断开管路连接,而中间介质自封在管路中。
现有的拉断阀用低温密封装置一般都是使用低温密封圈进行密封,但是密封圈一般为非金属材质制成,大多数非金属材料在深冷温度下会变硬和变脆,失去韧性,从而导致应力松弛,从而会导致密封效果变差。因此,我们提出了一种拉断阀用低温密封装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种拉断阀用低温密封装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种拉断阀用低温密封装置,包括套设在拉断阀本体上的低温密封圈,所述低温密封圈上焊接有轴承,且轴承套接在拉断阀本体上,所述低温密封圈内固定安装有导热环,且导热环上套接有环形分布的螺旋电热丝,所述低温密封圈上开设有环形分布的通电机构,且多个通电机构均包括安装槽,所述安装槽内螺接有密封盖,且密封盖的顶部粘接有永磁铁,所述永磁铁上吸附有纽扣电池。
优选的,所述低温密封圈包括外壳和内壳,且外壳和内壳的两侧内壁均焊接有同一个弹簧。
优选的,所述导热环固定安装在外壳和内壳之间。
优选的,所述安装槽内开设有内螺纹,密封盖的外壁上开设有外螺纹,且内螺纹和外螺纹相适配。
优选的,多个所述螺旋电热丝互相连接并共同连接有同一根主导线,且主导线通过多根支导线分别与多个纽扣电池相连接。
本实用新型的有益效果为:
1、通过导热环、螺旋电热丝、纽扣电池和密封盖的配合使用,纽扣电池将螺旋电热丝通电,使螺旋电热丝对导热环进行加热,热量会使低温密封圈的外壳和内壳受热,从而使得低温密封圈恢复韧性,能够保持良好的密封性能,且密封盖螺接在安装槽内,这样便于人们定期更换纽扣电池;
2、通过轴承和弹簧的配合使用,由于低温密封圈处于冷热交换的环境下,低温密封圈处于热涨冷缩环境下,在弹簧弹力的作用下,能够有效减缓热胀冷缩带来的不良影响,并且轴承是金属材质,这样在低温的环境下,低温密封圈与拉断阀本体之间密封的更加紧密。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种拉断阀用低温密封装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种拉断阀用低温密封装置的正视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种拉断阀用低温密封装置中安装槽和密封盖连接处放大的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种拉断阀用低温密封装置中低温密封圈内部构成的结构示意图。
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