[实用新型]一种道路施工用支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用支撑装置，包括第一支撑挡板、相对于第一支撑挡板相对设置的第二支撑挡板、设置在所述第一支撑挡板和第二支撑挡板一端的第一支撑架、相对于第一支撑架设置的第二支撑架、设置在所述第一支撑架和第二支撑架相连接处的加强板、均匀设置在所述第一支撑挡板和第二支撑挡板之间的连接杆以及设置在每个所述的连接杆上端的支撑组件。本实用新型一种道路施工用支撑装置便于通过第一支撑架和第二支撑架对第一支撑挡板和第二支撑挡板进行支撑，且便于通过加强板有效的保证了第一支撑板和第二支撑板相连接的稳定性，另外便于通过连接杆将第一支撑挡板和第二支撑挡板进行连接，且便于通过支撑组件对施工组件进行支撑。

技术领域

本实用新型涉及道路施工相关技术领域，具体为一种道路施工用支撑装置。

背景技术

随着时代的变化，公路路基路面施工的技术也在不断升级，各种新工艺、新技术应用到实际施工工作中，并且对公路的施工质量要求也越来越高；公路工程不仅要注重各种施工工艺，还要注重通病防治工作；

本实用新型的发明人发现，现有技术中的道路施工用支撑装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于对施工组件进行支撑，进而降低了对道路进行施工的质量，从而无法满足目前对道路施工用支撑装置的多种使用需求；

为此，我们提出了一种道路施工用支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用支撑装置，旨在改善现有技术中的道路施工用支撑装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于对施工组件进行支撑，进而降低了对道路进行施工的质量，从而无法满足目前对道路施工用支撑装置的多种使用需求的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用支撑装置，包括第一支撑挡板、相对于第一支撑挡板相对设置的第二支撑挡板、设置在第一支撑挡板和第二支撑挡板一端的第一支撑架、相对于第一支撑架设置的第二支撑架、设置在第一支撑架和第二支撑架相连接处的加强板、均匀设置在第一支撑挡板和第二支撑挡板之间的连接杆以及设置在每个的连接杆上端的支撑组件，进而便于通过第一支撑架和第二支撑架对第一支撑挡板和第二支撑挡板进行支撑，且便于通过加强板有效的保证了第一支撑板和第二支撑板相连接的稳定性，另外便于通过连接杆将第一支撑挡板和第二支撑挡板进行连接，且便于通过支撑组件对施工组件进行支撑；

作为本实用新型的一个优选方面，第一支撑架和第二支撑架分别设置为“L”型，第一支撑架和第二支撑架的上端分别与第一支撑挡板和第二支撑挡板固定连接，从而有效的保证了第一支撑架和第二支撑架对第一支撑挡板和第二支撑挡板相连接的稳定性；

作为本实用新型的一个优选方面，加强板的内侧分别与第一支撑架和第二支撑架固定连接，且加强板设置为三角形，进而便于通过加强板有效的保证了第一支撑板和第二支撑板相连接的稳定性；

作为本实用新型的一个优选方面，连接杆的两端分别通过固定螺钉与第一支撑挡板和第二支撑挡板相连接，固定螺钉贯穿于连接杆，且第一支撑挡板和第二支撑挡板上分别设置有与固定螺钉相适配的螺纹孔，进而便于通过螺纹孔与固定螺钉之间相互互补的作用，将第一支撑挡板和第二支撑挡板与连接杆相连接，且螺纹结构具有拆装方便的特点；

作为本实用新型的一个优选方面，支撑组件包括分别均匀设置在连接杆上的支撑柱、设置在相邻支撑柱之间的连接柱以及设置在连接柱外周的支撑辊，支撑柱上设置有与连接柱相适配的限位凹槽，进而便于通过限位凹槽对连接柱进行限位，支撑辊分别与连接柱固定连接，且支撑辊的外周设置为光滑的圆弧面，进而便于通过支撑辊对施工组件进行支撑。