[实用新型]一种校园公共自行车管理设备

说明书

本实用新型公开了一种校园公共自行车管理设备，其结构包括底座、立柱、控制面板、感应模块、电源导线、电子锁、锁舌、固定桩、锁孔和防护机构，本实用新型通过在固定桩左侧设置了防护机构，通过电机驱动丝杆进行正转，使丝杆带动导向块沿导轨内侧向上滑动，进而通过导向块带动防护框盖至锁孔表面，使锁孔位于腔体内侧，同时防护框顶部扣入连接槽内，使腔体内呈封闭状态，防止雨水和灰尘进入锁孔内对其造成锈蚀，通过在固定桩左侧设置了驱动机构，通过电机驱动丝杆进行反转，使丝杆带动导向块沿导轨内侧向下滑动，同时导向块沿滑杆表面向下滑动，进而使防护框脱离连接槽内侧，使锁孔脱离腔体内侧，不会影响管理设备的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及公共自行车管理设备技术领域，具体涉及一种校园公共自行车管理设备。

背景技术

公共自行车，是“公共自行车出行系统”的简称，公共自行车通常由公共自行车管理设备进行统一管理，广泛应用于城市公共交通基础设施建设，高新科技园区以及各高等院校范围内，具有节能减排，便捷出行的优势特点。

现有的公共自行车管理设备通槽会设置电子锁，防止停放的公共自行车被盗，但现有的公共自行车管理的电子锁缺乏防护，锁孔长时间暴露在外容易受雨水侵蚀和灰尘沾染，导致锁孔内侧生锈腐蚀，降低了其使用寿命。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种校园公共自行车管理设备，解决了现有的公共自行车管理的电子锁缺乏防护，锁孔长时间暴露在外容易受雨水侵蚀和灰尘沾染，导致锁孔内侧生锈腐蚀，降低了其使用寿命的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种校园公共自行车管理设备，包括底座、立柱、控制面板、感应模块、电源导线、电子锁、锁舌、固定桩、锁孔和防护机构，所述底座顶部左端安装有立柱，所述防护机构设置于固定桩左侧，所述防护机构包括固定座、连接槽、防护框、腔体和驱动机构，所述固定座右侧与固定桩进行焊接固定，并且固定座位于锁孔正上端，所述固定座底部设置有连接槽，所述防护框位于固定桩左侧，所述防护框右侧设置有腔体，所述固定桩左侧设置有驱动机构。

进一步的，所述立柱顶部安装有控制面板，所述控制面板顶部设置有感应模块，所述立柱后侧固定有电源导线，所述立柱右侧下端安装有电子锁，所述电子锁右侧设置有锁舌，所述底座顶部右端安装有固定桩，所述固定桩左侧上端设置有锁孔。

进一步的，所述驱动机构包括导轨、导向块、滑杆、丝杆、电机腔和电机，所述固定桩左侧前后两端均设置有导轨，所述防护框右侧前后两端均安装有导向块，并且导向块沿导轨内侧进行滑动，所述锁孔后侧的所述导轨内安装有滑杆，并且导向块沿滑杆表面进行滑动，所述锁孔前侧的所述导轨内设置有丝杆，并且丝杆上下两端均与导轨进行转动连接，所述导向块与丝杆外表面相啮合，所述导轨上端设置有电机腔，所述电机底部通过螺栓与电机腔锁紧固定，所述电机输出端延伸至导轨内并与丝杆顶端固定连接，所述感应模块、电源导线、电子锁和电机均与控制面板进行电连接。

进一步的，所述连接槽与防护框形状大小相对应，且连接槽呈矩形状。

进一步的，所述锁孔直径为5厘米，且腔体内径为5.5厘米。

进一步的，所述驱动机构带动防护框上下移动的最大距离为6厘米，且防护框高度为6厘米。

进一步的，所述防护框外表面涂有一层防水防氧化层，且防护框呈内部中空的长方体状。

进一步的，所述导轨与导向块中心线处于同一竖直方向线上，且导轨内部光滑无毛刺。

进一步的，所述电机为AKM系列，具体型号根据实际使用情况进行设计或定制。

进一步的，所述丝杆采用45号钢材质，可使其强度、耐磨性和耐腐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。