[实用新型]矿用运输机链轮轴组快速拆卸装置有效
申请号: | 202021190850.X | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212553635U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 席理明;成春明;朱金乐;赵博文;王仰贵 | 申请(专利权)人: | 永城煤电控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 秦舜生 |
地址: | 476600 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输机 链轮 快速 拆卸 装置 | ||
一种矿用运输机链轮轴组快速拆卸装置,包括拆卸室、工作台、液压缸、液压缸调节装置、废油收集室及底座,拆卸室为一个上面开口的箱式结构,设置在废油收集室上面一端,废油收集室另一端上面为工作台;液压缸及液压缸调节装置安装在拆卸室内,与液压缸对应的一侧拆卸室侧面为卡装链轮轴组的U型卡板;液压缸调节装置经固定座固定在拆卸室底部,液压缸调节装置可带动液压缸上下移动;在工作台上面设有收油孔。本装置结构简单,制造安装方便,造价低廉,可适用于多种规格尺寸的链轮轴组;作业人员只需要将链轮吊装到位后,操作阀片,便可以实现拆卸作业,单人就可以完成整个作业流程,省工省时,且环保高效,实现了油液不落地,达到了环保作业的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种矿用运输机链轮轴组快速拆卸装置,是用在煤矿运输机链轮轴组拆卸时的一种辅助装置。
背景技术
煤矿运输机链轮轴组在经过长周期的使用后,轴组上的链轮磨损严重需要进行更换,由于链轮和轴是通过平键紧配合装配的,在拆卸时非常困难,并且链轮轴组重量在200KG以上,又比较细长,加剧了拆卸的难度。
目前,在遇到此类情况时,一般都是通过使用液压拉马,辅助乙炔加热的办法,将链轮一点点的拆卸下来,遇到使用周期长、链轮锈死严重的情况,需要不间断的进行加热拆卸,检修工人拆卸链轮轴组的进度极其缓慢,劳动强度较大,拉马会出现使用过度损坏现象,2个检修工人每天平均仅能拆卸完成2-3个,并且仍然会出现无法拆卸下来的情况,只能报废整个链轮轴组的情况,极大的造成了材料浪费。同时随着环保要求逐渐严格,在链轮拆卸前需要先进行放油作业,拆卸环节还会出现油污遍地的恶劣状况,极大的不利于企业环保安全,严重耽误设备检修工期,造成人工成本加剧,在工期内无法完成任务的风险加大等问题,极大的影响了煤机检修单位开展检修作业。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:设计一种矿用运输机链轮轴组快速拆卸装置,将其应用于链轮轴组上链轮的快速拆卸,通过操作液压缸实现作业,减低工人劳动强度,显著提高劳动效率,并且在整个作业过程实现作业周围零泄露,油污不落地,满足环保要求。
解决本实用新型问题所采取的技术方案是:它包括拆卸室、工作台、液压缸、液压缸调节装置、废油收集室及底座,废油收集室是一个扁长方体盒式结构,底座设在废油收集室底部;拆卸室为一个上面开口的箱式结构,设置在废油收集室上面一端,废油收集室另一端上面为工作台;液压缸及液压缸调节装置安装在拆卸室内,与液压缸对应的一侧拆卸室侧面为一个U型卡板;液压缸调节装置经固定座固定在拆卸室底部,液压缸固定在液压缸调节装置下面,液压缸调节装置带动液压缸上下移动;在工作台上面设有与废油收集室连通的收油孔,在废油收集室上设有废油排油口。
液压缸调节装置由门架、调节丝杆、夹板及手轮组成,门架经下面的固定座固定在拆卸室底部,门架两侧设有滑道,夹板与液压缸轴向垂直下面卡在液压缸外壁上并与液压缸固定在一起,夹板两端嵌在门架上的滑道内,可在滑道内上下滑动;调节丝杆下端穿过门架上框上面的孔连接固定在夹板上,调节丝杆上面安装有手轮。
液压控制系统属常规技术,在此不作详述。
本实用新型的积极效果是:结构简单,制造安装方便,造价低廉,基本不会发生损坏的状况;设备使用范围广,可以适用于多种规格尺寸的链轮轴组;设备操作方便,作业人员只需要将链轮吊装到位后,操作阀片,便可以实现拆卸作业,单人就可以完成整个作业流程,基本不需要其他人员辅助作业,省工省时,且环保高效,整个作业流程,链轮轴组上的油液被收集起来,实现了油液不落地,达到了环保作业的效果。
附图说明
附图1为实用新型的主视图;附图2为附图1的左视示意图;附图3为附图1的俯视图;附图4为液压缸调节装置示意图;图5为附图4的左视图;附图6为本实用新型使用状态示意图。
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