[实用新型]冲压模具托料定位结构及冲压模具总成有效
| 申请号: | 202021173873.X | 申请日: | 2020-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN213002215U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 范新义;孙茂光;胡黎君;余丹 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司;威马汽车制造温州有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D43/00;B21D22/02 |
| 代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 李超;杨仁波 |
| 地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冲压 模具 料定 结构 总成 | ||
本实用新型提供一种冲压模具托料定位结构及冲压模具总成。冲压模具托料定位结构包括定位板以及设置在所述定位板上的旋转轴,还包括:托料配重块,所述托料配重块贯穿所述定位板,且通过所述旋转轴与所述定位板可转动连接;所述托料配重块与所述定位板之间存在间隙;至少一块磁铁,至少一块所述磁铁设置在所述间隙内,每块所述磁铁均与所述定位板固定连接,每块所述磁铁可吸引所述托料配重块。采用本实用新型冲压模具托料定位结构及冲压模具总成,托料配重块靠磁铁提供的吸力以及托料配重块自身的重量共同平衡板料的重量和投料产生的冲击力,所需托料配重块体积小,整个冲压模具托料定位结构占用空间小,上模需要加工的避让空间也相对较小。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,具体涉及一种冲压模具托料定位结构及冲压模具总成。
背景技术
目前压料面中部拱起的冲压拉延模会采用托料定位结构将板料水平托起,用于保证投料的稳定性和准确性。冲压拉延模具包括匹配设置的上模和下模,下模边缘设置压边圈,托料定位结构固定于压边圈上。为了克服板料的重量和投料的冲击力,一般托料定位结构会设计配重块。
图1为现有技术托料定位结构的示意图,如图1所示,现有托料定位结构由定位板1、旋转轴2和配重块3’组成。配重块3’通过旋转轴2与定位板1进行连接,由于配重块3’完全靠自身重量来克服板料重量和投料冲击力,当板料较重时,配重块3’必须做得大一些,同时整个托料定位结构为了保证强度,规格尺寸也需要设计得大一些,上模需开较大的定位避让空间。这种结构较笨重,具有一定的局限性,较大的避让空间影响上模强度和模具整体尺寸。
因此,需提出一种冲压模具托料定位结构及冲压模具总成。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种冲压模具托料定位结构及冲压模具总成,通过在定位板与托料配重块对应的位置固定连接磁铁,靠磁铁提供的吸力以及托料配重块自身的重量共同平衡板料的重量和投料产生的冲击力,减小托料配重块的体积,以克服现有技术的缺陷。
本实用新型提供的冲压模具托料定位结构包括定位板以及设置在所述定位板上的旋转轴,还包括:
托料配重块,所述托料配重块贯穿所述定位板,且通过所述旋转轴与所述定位板可转动连接;所述托料配重块与所述定位板之间存在间隙;
至少一块磁铁,至少一块所述磁铁设置在所述间隙内,每块所述磁铁均与所述定位板固定连接,每块所述磁铁可吸引所述托料配重块。
此种设置,所述托料配重块靠所述磁铁提供的吸力以及所述托料配重块自身的重量共同平衡板料的重量和投料产生的冲击力,所需托料配重块体积小,整个冲压模具托料定位结构占用空间小,上模需要加工的避让空间也相对较小。
可选地,所述定位板包括相对设置的第一端与第二端,所述第一端用于与下模的压边圈固定连接,所述第二端设置有沿水平方向贯穿所述定位板的第一通孔,所述托料配重块穿过所述第一通孔;所述定位板沿水平方向垂直于所述第一通孔延伸方向相对设置有分别与所述第一通孔贯通的第二通孔和第三通孔;所述旋转轴穿过所述第二通孔、所述第三通孔以及两者之间的所述托料配重块,并与所述定位板可拆卸连接。此种设置,结构简单,易于加工操作。
可选地,所述托料配重块包括托料板以及从所述托料板延伸出的配重板,所述托料板上设置有与所述第二通孔和所述第三通孔同心分布的第四通孔,所述托料板穿过所述第一通孔,并延伸至所述第一通孔外部,所述旋转轴穿过所述第二通孔、所述第四通孔和所述第三通孔与所述定位板可拆卸连接,所述托料板与所述旋转轴可转动连接;所述配重板与所述定位板之间设置有所述间隙。此种设置,有利于冲压过后,所述配重板在自身重量作用下进行复位,且结构简单,易于加工。
可选地,所述冲压模具托料定位结构还包括固定板,所述固定板包括相对设置的第一表面和第二表面,所述第一表面与所述定位板的所述第一端固定连接,所述第二表面与下模的压边圈固定连接。设置所述固定板,增大了所述定位板与下模的压边圈的接触面积,连接更稳固。
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