[实用新型]一种板簧卷耳成型装置有效

专利信息
申请号: 202021163286.2 申请日: 2020-06-20
公开(公告)号: CN212551185U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 梁起彰;于健 申请(专利权)人: 山东博莱特汽车零部件有限公司
主分类号: B21D11/10 分类号: B21D11/10;B21D11/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 板簧卷耳 成型 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种板簧卷耳成型装置,属于折弯机的技术领域,其包括夹具体和折弯机构,所述折弯机构安装在夹具体上,所述折弯机构包括第一转轮、第二转轮和设置于第一转轮和第二转轮之间并且与第二转轮固定连接的延伸转轮,所述第一转轮、第二转轮和延伸转轮同轴水平固定连接;所述延伸转轮表面设有板簧夹持件,所述第一转轮远离第二转轮一侧的转轴上连接有折弯动力组件,所述第二转轮沿其轴向与夹具体滑移连接,所述第二转轮远离第一转轮的一侧设有驱动滑移的动力机构动力机构。本实用新型具有使板簧卷耳呈圆环状的效果。

技术领域

本实用新型涉及折弯机的技术领域,更具体地说,它涉及一种板簧卷耳成型装置。

背景技术

卷耳是汽车悬架生产业中应用最广泛的一种弹性元件,即钢板弹簧,它是连接汽车车架和车桥的悬架元件,板簧两端安装的卷耳的作用是将装在车桥上的板簧通过板簧销、支架及吊耳等零件与车架连接,通过卷耳使板簧起到传力和导向的作用。现有的板簧卷耳类型主要分为上卷耳、下卷耳和平卷耳,根据使用对象的不同,其弯曲的弧度也不一样,比如圆形、半圆形。

目前,公开号为CN206169007U的中国实用新型专利公开了一种改进的板簧卷耳卷弯工装,包括工作台、卷弯模板、滚轮及液压装置,所述卷弯模板为一端为弧形的矩形块状,所述弧形的一端设有半圆形滑槽,所述卷弯模板固定于工作台的一侧,其边缘与工作台边缘处于同一平面,所述卷弯模板的中上部设有销孔,所述销孔位于所述卷弯模板弧形的圆心处,销孔内设有销轴,所述销轴通过摆臂连接滚轮的轴芯,所述轴芯的两端连接液压装置,所述液压装置位于工作台上卷弯模板的后方,包括液压缸和伸缩臂,所述滚轮通过轴芯与伸缩臂连接。使用时,将加热后的板簧卷耳处卡装在卷弯模板的半圆形滑槽内,启动液压缸,使液压缸调整伸缩臂的长度及位置,使之沿弧形运动,伸缩臂带动滚轮沿卷弯模板弧形的外侧滚动,进而完成对板簧卷耳的卷弯。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于卷弯模板弧形的一端的是个弧形的矩形块状,板簧卷耳处卡装在卷弯模板的半圆形滑槽内,然后由滚轮沿卷弯模板弧形的外侧滚动,这种卷弯方式不可能使板簧折弯360°,所以无法获得我们所需的圆环卷耳,通用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种板簧卷耳成型装置,具有使板簧卷耳呈圆环状的效果,通用性较好。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种板簧卷耳成型装置,包括夹具体和折弯机构,所述折弯机构安装在夹具体上,所述折弯机构包括包括均与夹具体转动连接的第一转轮、第二转轮和设置于第一转轮和第二转轮之间并且与第二转轮固定连接的延伸转轮,所述第一转轮、第二转轮和延伸转轮同轴水平固定连接;所述延伸转轮表面设有板簧夹持件,所述第一转轮远离第二转轮一侧的转轴上连接有折弯动力组件,所述第二转轮沿其轴向与夹具体滑移连接,所述第二转轮远离第一转轮的一侧设有驱动第二转轮滑移的动力机构动力机构。

通过采用上述技术方案,对板簧卷耳时,第一转轮、第二转轮以及延伸转轮同轴连接,然后利用夹持件将板簧夹持在夹持件和延伸转轮之间,启动折弯动力组件,第一转轮、第二转轮以及延伸转轮同轴转动,从而使得板簧能够绕着延伸转轮外周面卷绕形成卷耳;卷绕完成后,对夹持件解锁,然后利用动力机构带动第二转轮移动,使延伸转轮与第一转轮分离,便于卷绕成环形的板簧卷耳从延伸转轮脱离。这种装置可使板簧工件最大可折弯360°,进而获得我们折弯所需的圆环卷耳,通用性好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述延伸转轮同一轴向方向的两端均设有螺孔,夹持件上开设有与螺孔对应的通孔,固定螺栓穿过通孔与延伸转轮上的螺孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案,在延伸转轮表面两端开螺孔,用穿有相应的螺栓的夹持件固定,目的在于用夹持件压住板簧工件一端,使板簧工件上下表面同时受到夹持件与延伸转轮表面对它施加的力;另外,通过拧动螺栓,可以调整夹持件与延伸转轮表面之间的距离,进而实现可适应不同厚度的板簧卷耳的塑形。

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