[实用新型]行车记录仪

说明书

本实用新型涉及一种行车记录仪，包括：壳体，所述壳体的壁上设有通孔，所述通孔连通所述壳体的内腔与外界；摄像头模块，包括摄像头及摄像头外壳，所述摄像头安装在所述摄像头外壳中，所述摄像头具有伸出所述摄像头外壳的旋转部，所述旋转部可转动地安装在所述通孔中；弹性垫圈，套在所述旋转部上，且抵压于所述通孔的内壁。上述行车记录仪，需要调整摄像头角度时，只需要转动摄像头模块即可将摄像头模块调整至需要的位置，且摄像头模块在弹性垫圈的阻尼作用下保持在该位置，操作非常便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种行车记录仪。

背景技术

随着社会的发展，车辆的数量不断增加，智能行车记录仪在汽车后装市场发挥了较大作用，在智能AI和物联网等技术的发展带动下，智能行车记录仪在人们出行时给人提供了更多的安全保障。常规的行车记录仪的摄像头的角度都是固定，不能根据不同的车型以及用户的体验来调整摄像头的角度，这样就有一定的局限性，有些可以满足调节角度，但产品的构造比较复杂。如某些行车记录仪的摄像头虽然可以满足角度调节，但需要拆装摄像头的限位机构，然后调整摄像头的角度，最后再重新定位，上述方式结构较为复杂，操作不便。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统行车记录仪中摄像头的角度调整操作不便的问题，提出一种摄像头的角度调整操作便捷的行车记录仪。

一种行车记录仪，包括：壳体，所述壳体的壁上设有通孔，所述通孔连通所述壳体的内腔与外界；摄像头模块，包括摄像头及摄像头外壳，所述摄像头安装在所述摄像头外壳中，所述摄像头具有伸出所述摄像头外壳的旋转部，所述旋转部可转动地安装在所述通孔中；弹性垫圈，套在所述旋转部上，且抵压于所述通孔的内壁。

上述行车记录仪，需要调整摄像头角度时，只需要转动摄像头模块即可将摄像头模块调整至需要的位置，且摄像头模块在弹性垫圈的阻尼作用下保持在该位置，操作非常便捷。

在其中一个实施例中，所述壳体包括可拆卸地连接的上盖和下盖，所述上盖和所述下盖对合后围成所述内腔，所述下盖包括底壁和侧壁，所述上盖连接于所述侧壁，所述通孔设置于所述侧壁。

在其中一个实施例中，所述旋转部上沿所述旋转部的周向开设有环形的导向槽，所述上盖设有伸入所述导向槽中的第一导向件，所述下盖的底壁设有伸入所述导向槽的第二导向件。

在其中一个实施例中，所述第一导向件的面对所述导向槽的一侧为圆弧凹面，所述第二导向件的面对所述导向槽的一侧为平面。

在其中一个实施例中，所述旋转部上沿所述旋转部的周向间隔设有第一限位部和第二限位部，所述下盖的底壁设有止挡部，所述止挡部位于所述第一限位部和所述第二限位部的转动轨迹上，且沿所述旋转部的周向，所述止挡部位于所述第一限位部和所述第二限位部之间。

在其中一个实施例中，所述壳体设有贴附区，所述贴附区为平面，所述旋转部的转动轴线垂直于所述摄像头的镜头轴线，所述旋转部的转动轴线平行于所述贴附区，所述摄像头模块的旋转范围内，所述镜头轴线始终与所述贴附区相交。

在其中一个实施例中，所述第一限位部与所述止挡部抵接时，所述摄像头的镜头轴线垂直或大致垂直于所述贴附区。

在其中一个实施例中，所述第一限位部和所述第二限位部的相位差为90度。

在其中一个实施例中，所述旋转部的远离所述摄像头外壳的端面上开设有线缆槽。

在其中一个实施例中，所述弹性垫圈为橡胶圈。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的行车记录仪的爆炸图。

图2为本实用新型一实施例的行车记录仪将上盖移除时的结构示意图。

图3为本实用新型一实施例的行车记录仪组配后的剖面示意图。