[实用新型]一种汽车加工用多阶梯式铰孔刀有效
申请号: | 202021157509.4 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN212495751U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 林宗艺 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区瓦萨琪刀具有限公司 |
主分类号: | B23D77/14 | 分类号: | B23D77/14 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 冯汉桥 |
地址: | 528305 广东省佛山市顺德区容桂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 工用 阶梯 式铰孔刀 | ||
本实用新型提供一种汽车加工用多阶梯式铰孔刀,包括同轴设置的刀柄和刀身,所述刀身自其末端至前端设有四个外径逐渐缩小的刀台,刀身上设有两条轴对称设置的排屑槽,每个刀台位于每条排屑槽的其中一侧上设有刀体,其中,除了最前端的刀体外,其余刀体的刀刃面的角度呈倾斜45度设置。该多阶梯式铰孔刀的刀体刀刃面倾斜45度设置,使铰孔刀进刀时不易发生磕碰,并且刀台上的刀体均设置在排屑槽的其中一侧,排屑及时,令刀体及时降温,避免温度过高导致寿命缩减。
【技术领域】
本实用新型涉及一种汽车加工用多阶梯式铰孔刀。
【背景技术】
汽车在的发动机、变速箱等部件在加工生产时,常需要用到铰孔刀进行加工生产,现有的铰孔刀,其刀体的位置、角度设计仍存在缺陷,导致铰孔刀在加工一些多阶梯的孔位时,刀体容易发热、进刀时刀体容易磕碰。
因此,我们有必要对其做进一步的改进。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是为了克服上述问题,我们提供了一种汽车加工用多阶梯式铰孔刀,其刀体的位置,角度设计合理,延长了刀体的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车加工用多阶梯式铰孔刀,包括同轴设置的刀柄和刀身,所述刀身自其末端至前端设有四个外径逐渐缩小的刀台,刀身上设有两条轴对称设置的排屑槽,每个刀台位于每条排屑槽的其中一侧上设有刀体,其中,除了最前端的刀体外,其余刀体的刀刃面的角度呈倾斜45度设置。
于一个或多个实施例中,所述刀体由刀座和刀刃组成,所述刀座和刀刃通过超声波复合,刀刃为PCD材料,刀座为合金。
于一个或多个实施例中,所述刀台上设有用于安装刀体的安装位,所述刀体通过焊接以固定于安装位上。
本实用新型同背景技术相比存在的效果是:该多阶梯式铰孔刀的刀体刀刃面倾斜45度设置,使铰孔刀进刀时不易发生磕碰,并且刀台上的刀体均设置在排屑槽的其中一侧,排屑及时,令刀体及时降温,避免温度过高导致寿命缩减。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例多阶梯式铰孔刀的结构示意图;
图2为图1中A的放大图。
【具体实施方式】
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
请参看附图1-2,本实用新型提供了一种汽车加工用多阶梯式铰孔刀,包括同轴设置的刀柄1和刀身2,所述刀身2自其末端至前端设有四个外径逐渐缩小的刀台3,刀身2上设有两条轴对称设置的排屑槽4,每个刀台3位于每条排屑槽4的其中一侧上设有刀体5,铰孔时便于直接导屑,确保散热,刀体5具体设置在刀台3的最前端,其中,除了最前端的刀体5外,其余刀体5的刀刃面51的角度呈倾斜45度设置,刀刃面51倾斜进刀,可以避免铰孔刀进刀时,后段的刀体磕碰前段已加工好的孔位,降低刀体5损坏的可能性,延长铰孔刀的整体使用寿命。
所述刀体5由刀座6和刀刃7组成,所述刀座6和刀刃7通过超声波复合,刀刃7为PCD材料,刀座6为合金,PCD的刀刃7和合金的刀座6在粉末状态下,经过加热后超声波复合,使刀刃7与刀座6紧密的复合在一起,PCD材料制成的刀刃7比现有的钨钢刀刃,具有更好的耐磨性、导热性,使用寿命更长。
所述刀台3上设有用于安装刀体5的安装位,所述刀体5通过焊接以固定于安装位上,
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
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