[实用新型]一种节能型智能数控多头车床有效
申请号: | 202021155107.0 | 申请日: | 2020-06-21 |
公开(公告)号: | CN213004067U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 陈曰妹 | 申请(专利权)人: | 陈曰妹 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00;B23Q11/08;B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 智能 数控 多头 车床 | ||
1.一种节能型智能数控多头车床,包括车床主体(1),其特征在于:所述车床主体(1)的一侧外表面设置有控制设备(2),所述车床主体(1)与控制设备(2)的下端外表面均设置有支架(3),所述车床主体(1)的上端外表面设置有工件更换装置(4),所述车床主体(1)的内部设置有加工仓(5),所述加工仓(5)的内部设置有降噪装置(6)、加工机头(7)与放置台(8),所述降噪装置(6)位于加工机头(7)的四周,所述加工机头(7)位于放置台(8)的上方,所述车床主体(1)的前端外表面设置有仓门(9),所述控制设备(2)的前端外表面设置有显示器(10)与控制面板(11),所述显示器(10)位于控制面板(11)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种节能型智能数控多头车床,其特征在于:所述工件更换装置(4)包括主体箱(401)、导轨(402)、存放盒(403)、导轮(404)与拉把(405),所述导轨(402)与存放盒(403)均位于主体箱(401)的内部,所述导轨(402)位于存放盒(403)的两侧,所述导轮(404)位于存放盒(403)的两侧外表面,所述拉把(405)位于存放盒(403)的一端外表面。
3.根据权利要求2所述的一种节能型智能数控多头车床,其特征在于:所述主体箱(401)与导轨(402)之间设置有铆钉,所述主体箱(401)的两侧内表面通过铆钉与导轨(402)的一侧外表面固定连接,所述导轨(402)的数量为两组,所述存放盒(403)与导轮(404)之间设置有连接轴,所述存放盒(403)的两侧外表面均通过连接轴与导轮(404)的一端外表面活动连接,所述存放盒(403)的两侧外表面通过导轮(404)与导轨(402)的另一侧外表面活动连接,所述存放盒(403)与拉把(405)之间设置有六角螺栓,所述存放盒(403)的一端外表面通过六角螺栓与拉把(405)的一端外表面可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能型智能数控多头车床,其特征在于:所述降噪装置(6)包括隔音板(601)、黏贴层(602)与隔音棉(603),所述黏贴层(602)位于隔音板(601)的一侧外表面,所述隔音棉(603)位于隔音板(601)的中部。
5.根据权利要求4所述的一种节能型智能数控多头车床,其特征在于:所述隔音板(601)与黏贴层(602)之间设置有热压胶,所述隔音板(601)的一侧外表面通过热压胶与黏贴层(602)的一侧外表面固定连接,所述隔音板(601)与隔音棉(603)通过机械设备加工而成,所述黏贴层(602)的材质为复合型胶板。
6.根据权利要求1所述的一种节能型智能数控多头车床,其特征在于:所述加工仓(5)与加工机头(7)之间设置有十字螺栓,所述加工仓(5)上端内表面通过十字螺栓与加工机头(7)的一端外表面可拆卸连接,所述加工机头(7)的数量为两组。
7.根据权利要求1所述的一种节能型智能数控多头车床,其特征在于:所述车床主体(1)与控制设备(2)之间设置有米字螺栓,所述车床主体(1)的一侧外表面通过米字螺栓与控制设备(2)的一侧外表面可拆卸连接。
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