[实用新型]一种能见度检测仪

说明书

本实用新型公开了能见度检测技术领域的一种能见度检测仪，所述外壳的内腔底部中心处固定设置有红外光谱传感器，所述外壳的内壁圆周方向逆时针依次均匀固定装配有第一激光器、第二激光器和第三激光器，所述第一激光器、第二激光器和第三激光器之间构成激光场，所述激光场内设置有散射态气溶胶层，所述电控箱的内腔底部固定设置有蓄电池，所述蓄电池的顶部左侧电性连接有控制箱，所述控制箱电性连接有信息采集器，所述蓄电池的顶部右侧电性连接有电源控制器，使测量结果更为可靠也提高了系统的灵敏度和分辨率，可在单位时间里提高检测的稳定性，改变了传统前、后向散射单点发射接收稳定性差的弊端，大大提高检测的灵敏度和分辨率。

技术领域

本实用新型涉及能见度检测技术领域，属于大气气象自动检测装置范围，特别适用于智能交通领域急需的交通道路、高速公路路型环境的一种团雾(能见度)监测的监测仪器，具体为一种能见度检测仪。

背景技术

团雾是极端天气形态之一。团雾突发性、区域性、移动性等特性，给交通安全带来危害极大，目前尚无好的方法监测和预防。团雾发生时能见度会突然降低，将会对交通造成严重影响，导致机场航班延误；铁路、公路易引发重大事故，严重威胁人的生命财产安全，目前世界多个国家对团雾的检测给予高度的关注。

目前我国能见度监测设备技术落后，市场被国外产品所垄断，价格昂贵，造成我国高速公路、航运航道环境大气能见度实时监测工作无法实施。而我国目前高速公路环境能见度、团雾监测几乎空白，因此无法实现高速公路局地、区域能见度及团雾的实时监测与预报，为此，我们提出一种能见度检测仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能见度检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能见度检测仪，包括外壳，所述外壳的内腔底部中心处固定设置有红外光谱传感器，所述外壳的内壁圆周方向逆时针依次均匀固定装配有第一激光器、第二激光器和第三激光器，所述第一激光器、第二激光器和第三激光器之间构成激光场，所述激光场内设置有散射态气溶胶层，所述外壳的顶部固定设置有电控箱，所述电控箱的顶部左侧固定装配有无线传输器，所述电控箱的内腔底部固定设置有蓄电池，所述蓄电池的顶部左侧电性连接有控制箱，所述控制箱电性连接有信息采集器，所述蓄电池的顶部右侧电性连接有电源控制器。

优选的，所述第一激光器、第二激光器和第三激光器之间的夹角均为120度，且所述第一激光器、第二激光器和第三激光器均为连续激光器，其波长为800～850nm，且所述第一激光器、第二激光器和第三激光器的功率均可调为200～800mW。

优选的，所述电控箱采用IP65型箱体，且所述控制箱分别和无线传输器、信息采集器、电源控制器、第一激光器、第二激光器、第三激光器和红外光谱传感器电气连接。

优选的，所述红外光谱传感器光谱带宽为650～900nm，其检测曝光时间可调为1mS～60S。

优选的，所述外壳由多个注塑成型的部件组装成型，且部件由工程塑料注塑成型，且所述外壳不为透明塑料壳体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型克服了现有的开放式光路的前向、后向散射式能见度仪在低能见度时测量精度低的缺点，与现有开放式探测光路的前、后单点发射接收式的散射式能见度监测仪、数字摄像能见度测量方法、以及采用红外CCD探测器组成的能见度检测仪在结构光学、检测原理完全不同，大大提高检测的灵敏度和分辨率；