[实用新型]一种火车销子加工用装置有效
| 申请号: | 202021147680.7 | 申请日: | 2020-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN212351482U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 史渭森 | 申请(专利权)人: | 余姚市电波机械有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B41/04;B24B47/12;B24B47/20;B24B55/06;B24B55/04;B24B55/12 |
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| 地址: | 315404 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 火车 销子 工用 装置 | ||
本实用新型公开了一种火车销子加工用装置,包括外壳、液压缸和抽尘机,所述液压缸分别设置在外壳内部左右两侧面,且液压缸外侧面设置有活塞杆,同时活塞杆外侧面设置有固定箱,所述固定箱内部设置有电机,且电机与电机轴相连接,同时电机轴外端设置有转轴,所述转轴外表面设置有磨盘,且磨盘通过连接螺丝与转轴相连接,所述抽尘机设置在外壳上侧面,且抽尘机左侧面设置有抽尘管,所述抽尘管下端贯穿外壳上侧面进入到外壳内部。该火车销子加工用装置,设置有两个磨盘,在使用该加工装置对火车销子进行打磨加工时,通过两个磨盘同时对火车销子两侧面打孔处进行打磨,这样使得火车销子打磨效率提高,且致使加工效率提高。
技术领域
本实用新型具体涉及火车销子技术领域,具体为一种火车销子加工用装置。
背景技术
火车销子是一种火车上使用的销子,这种销子直径较大,多采用热冲压的方式成型制造,用于定位和紧固零部件,火车销子多为圆柱形设计,且火车销子在安装时多采用压入法。
现在的火车销子在钻孔完成后进行打磨时,打磨装置单次只进行单面打磨,这样使得加工效率低,且现在的火车销子加工时不方便固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种火车销子加工用装置,以解决上述背景技术中提出的现在的火车销子在钻孔完成后进行打磨时,打磨装置单次只进行单面打磨,这样使得加工效率低,且现在的火车销子加工时不方便固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种火车销子加工用装置,包括外壳、液压缸和抽尘机,所述液压缸分别设置在外壳内部左右两侧面,且液压缸外侧面设置有活塞杆,同时活塞杆外侧面设置有固定箱,所述固定箱内部设置有电机,且电机与电机轴相连接,同时电机轴外端设置有转轴,所述转轴外表面设置有磨盘,且磨盘通过连接螺丝与转轴相连接,所述抽尘机设置在外壳上侧面,且抽尘机左侧面设置有抽尘管,所述抽尘管下端贯穿外壳上侧面进入到外壳内部,且抽尘管下端设置有吸尘罩,所述抽尘机上侧面设置有出尘管。
优选的,所述外壳前侧面设置有箱门,且外壳内部上侧面设置有支撑柱,同时支撑柱上侧面设置有固定架,所述固定架上开设有内螺纹孔,且内螺纹孔内部惯出有外螺纹杆,同时外螺纹杆外端设置有把手,所述外螺纹杆内端设置有轴承,且轴承外侧面设置有限位架。
优选的,所述外螺纹杆与内螺纹孔之间的连接方式为螺纹连接。
优选的,所述限位架设置有两组,且两组限位架关于固定架的中轴线对称设置。
优选的,所述液压缸通过活塞杆和固定箱之间构成伸缩结构。
优选的,所述磨盘关于外壳的中轴线对称设置。
优选的,所述吸尘罩的下侧面直径大于固定架内侧面之间的距离。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该火车销子加工用装置,设置有两个磨盘,在使用该加工装置对火车销子进行打磨加工时,通过两个磨盘同时对火车销子两侧面打孔处进行打磨,这样使得火车销子打磨效率提高,且致使加工效率提高;设置有两个限位架,在使用该加工装置对火车销子进行打磨加工时,通过两个限位架对火车销子进行固定,致使火车销子进行打磨加工时,火车销子不容易发生位移,致使火车销子加工更方便;设置有抽尘机,在使用该加工装置对火车销子进行打磨加工时,打磨过程中,抽尘机通过抽尘管和吸尘罩把外壳内部灰尘抽出,致使外壳内部的工作环境不容易受影响。
附图说明
图1为本实用新型正视外观结构示意图。
图2为本实用新型正视内部结构示意图。
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。
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