[实用新型]多功能动力卡瓦有效
申请号: | 202021145010.1 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212317892U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 王春垒;范晓贤;沈君芳;宫树战;袁德章;吕海龙;赵长增 | 申请(专利权)人: | 胜利油田胜机石油装备有限公司 |
主分类号: | E21B19/10 | 分类号: | E21B19/10;E21B19/06 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 裴素英 |
地址: | 257100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 动力 | ||
本实用新型提供了一种多功能动力卡瓦,涉及油井技术领域。多功能动力卡瓦包括座体、驱动件、卡瓦和升降器;座体上开设有供管柱通过的第一通道;卡瓦设置在座体内,驱动件与卡瓦传动连接,卡瓦在驱动件的驱动下能够卡紧或松开管柱;升降器设置在座体上,升降器上设置有供管柱通过的第二通道,升降器的顶板能够相对座体上下移动。达到了便于撤出吊卡的技术效果。
技术领域
本实用新型涉及油井技术领域,具体而言,涉及多功能动力卡瓦。
背景技术
随着油田对降低作业劳动强度、提高作业安全性的需要日趋迫切,全自动化的作业装备逐步推广应用。动力卡瓦做为作业的配套工具,需求也与日俱增。动力卡瓦是在作业过程中装于井口平台用于夹持、固定管柱的工具。动力卡瓦在核心功能完善的前提下,朝着多功能集成化、小型化的方向发展。
在油田自动化作业中,在下放管柱的过程中,吊卡落在动力卡瓦上。在动力卡瓦抱紧管柱之后,仍有部分重力由吊卡承载,并且吊卡与卡瓦的接触面距离太近。这样会导致吊卡撤出困难,严重影响自动化装备的效率。撤出吊卡需要上提大钩,增加了作业操作工序,降低效率。
因此,提供一种方便撤出吊卡的多功能动力卡瓦成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能动力卡瓦,以缓解现有技术中撤出吊卡不便的技术问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种多功能动力卡瓦,包括座体、驱动件、卡瓦和升降器;
所述座体上开设有供管柱通过的第一通道;
所述卡瓦设置在所述座体内,所述驱动件与所述卡瓦传动连接,所述卡瓦在所述驱动件的驱动下能够卡紧或松开管柱;
所述升降器设置在所述座体上,所述升降器上设置有供管柱通过的第二通道,所述升降器的顶板能够相对所述座体上下移动。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述升降器包括环状活塞缸和环状活塞;
所述环状活塞缸固定设置在所述座体的顶部;
所述环状活塞设置在所述环状活塞缸内,所述环状活塞与所述顶板固定连接。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述环状活塞缸的中间空白区形成所述第二通道。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述升降器包括柱状活塞和设置在所述座体上的柱状活塞缸;
所述柱状活塞设置在所述柱状活塞缸内,所述柱状活塞通过活塞杆与所述顶板固定连接。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述柱状活塞缸的顶部设置有外盖,所述活塞杆上套设有弹性复位件,所述弹性复位件的一端与所述柱状活塞抵接,另一端与所述外盖抵接。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述柱状活塞缸采用双向活塞缸。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述柱状活塞的数量为多个,多个柱状活塞沿第一通道的周向均匀分布。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述多功能动力卡瓦还包括自封胶芯,所述第一通道和所述第二通道的内径均不小于所述自封胶芯的外径;
所述第一通道内设置有用于安装所述自封胶芯的安装座。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述座体侧壁上开设有安装孔,所述安装孔的轴线垂直于所述自封胶芯的轴线;
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