[实用新型]一种换电站

权利要求书

1.一种换电站，包括换电平台(100)、电池仓、能与所述电池仓交换电池的第一缓存仓(300)、以及用于举升停放在所述换电平台(100)上的汽车的举升装置(200)，其特征在于，所述举升装置(200)包括：

第一举升机构(1)，包括第一立架(11)以及能沿第一立架(11)升降的第一举升臂(12)，所述第一立架(11)固定于所述第一缓存仓(300)；

第二举升机构(2)，被配置为与所述第一举升机构(1)配合举升电动汽车(400)。

2.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述第二举升机构(2)包括第二立架(21)以及能沿第二立架(21)升降的第二举升臂(22)，所述第一立架(11)和所述第二立架(21)分别位于所述换电平台(100)的两侧。

3.根据权利要求2所述的换电站，其特征在于：

所述第二立架(21)固定于地面；或者

所述第二立架(21)与所述第一缓存仓(300)均固定于换电站基础，所述换电站基础固定于地面。

4.根据权利要求2所述的换电站，其特征在于，所述换电站还包括第二缓存仓，所述第一缓存仓(300)和所述第二缓存仓分别位于所述换电平台(100)的两侧；所述第二立架(21)固定于所述第二缓存仓。

5.根据权利要求4所述的换电站，其特征在于：

所述第一缓存仓(300)和所述第二缓存仓均固定于地面，或者

所述第一缓存仓(300)和所述第二缓存仓均固定于换电站基础，所述换电站基础固定于地面。

6.根据权利要求2-5任意一项所述的换电站，其特征在于：

所述第一立架(11)包括一对竖直设置的第一框架(111)，以及固定连接于一对所述第一框架(111)之间的第二框架(112)，一对所述第一举升臂(12)分别滑动安装于一对所述第一框架(111)；

所述第二立架(21)包括一对竖直设置的第三框架(211)，以及固定连接于一对所述第三框架(211)之间的第四框架(212)，一对所述第二举升臂(22)分别滑动安装于一对所述第三框架(211)；

所述第一框架(111)及所述第三框架(211)的底部均设置有安装基板(3)。

7.根据权利要求6所述的换电站，其特征在于，所述第一举升机构(1)包括一对用于提升或下降所述第一举升臂(12)的第一驱动组件(13)，所述第一驱动组件(13)包括：

第一电机(131)，固定于所述第二框架(112)；

第一减速机(132)，输入轴连接于所述第一电机(131)的输出轴；

第一链轮(133)，轴接于所述第一减速机(132)的输出轴；

第二链轮(134)，可转动地设置于所述第一立架(11)的下端；

第一链条(135)，与位于同一所述第一框架(111)的所述第一链轮(133)和所述第二链轮(134)连接形成链传动，所述第一链条(135)的两端分别与所述第一举升臂(12)固定。

8.根据权利要求6所述的换电站，其特征在于，所述第二举升机构(2)包括一对用于提升或下降所述第二举升臂(22)的第二驱动组件(23)，所述第二驱动组件(23)包括：

第二电机(231)，固定于所述第四框架(212)；

第二减速机(232)，输入轴连接于所述第二电机(231)的输出轴；

第三链轮(233)，轴接于所述第二减速机(232)的输出轴；

第四链轮(234)，可转动地设置于所述第三框架(211)的下端；

第二链条(235)，与位于同一所述第三框架(211)的所述第三链轮(233)和所述第四链轮(234)连接形成链传动，所述第二链条(235)的两端分别与所述第二举升臂(22)固定。