[实用新型]一种钢轨扭曲度检测尺有效
申请号: | 202021136701.5 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212409593U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 李腾飞;李建迁 | 申请(专利权)人: | 石家庄京铁腾飞工量具有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;G01B5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 扭曲 检测 | ||
本实用新型涉及钢轨检测设备技术领域,具体涉及一种钢轨扭曲度检测尺。包括第一测量端、连接杆,第二测量端,连接杆的两端分别设置第一测量端和第二测量端,第一测量端包括第一侧板、第一活动板,第一活动板可活动的安装在第一侧板的一端;第一活动板设置有第一活动触点;第一侧板的另一端设置有第一固定触点;第二测量端包括第二侧板、第二活动板,第二活动板可活动的安装在第二侧板的一端;第二活动板上设置有数显表标尺及数显表,数显表标尺设置有第二活动触点;第二侧板的另二端设置有第二固定触点。该检测尺,其在检测中可以调节适用的规格范围,并具有较高的检测精度。
技术领域
本实用新型涉及钢轨检测设备技术领域,具体涉及一种钢轨扭曲度检测尺。
背景技术
钢轨是铁路运输中必要的基础性材料,随着我国高速铁路建设的快速发展,对钢轨的数量和质量要求越来越高。动车、高铁等铁路高速铁路的重轨的特点是断面形状复杂,在方坯轧制为异形断面时,各部分纵向延伸不一致,轧件容易出现扭转、翘曲、侧弯等现象。钢轨扭转是指钢轨沿其长度方向发生扭曲,这在轨道的对拼焊接中直接影响钢轨拼焊效果。
现有技术中采用扭曲度检测尺对钢轨的扭曲度进行检测,我公司在扭曲度检测尺方面做了不少的探索。如授权公告号CN 209066199U的实用新型专利钢轨扭曲度检测尺,公开通过测头距离调节组件的设置,可以检测不同型号的钢轨;连接杆伸缩组件的设置,方便携带运输;并且结构简单,操作方便。
本申请是本公司经过设计及试验的又一款新的钢轨扭曲度检测尺的,其在检测中可以调节适用的尺寸,并且采用点接触形式,提高检测精度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了设计一种具有点钢轨扭曲度检测尺,其在检测中可以调节适用的规格范围,并具有较高的检测精度。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种钢轨扭曲度检测尺,包括第一测量端、连接杆,第二测量端,所述连接杆的两端分别设置所述第一测量端和所述第二测量端,所述第一测量端包括第一侧板、第一活动板,所述第一活动板可活动的安装在所述第一侧板的一端;所述第一活动板设置有第一活动触点;所述第一侧板的另一端设置有第一固定触点;所述第二测量端包括第二侧板、第二活动板,所述第二活动板可活动的安装在所述第二侧板的一端;所述第二活动板上设置有数显表标尺及数显表,所述数显表标尺设置有第二活动触点;所述第二侧板的另二端设置有第二固定触点。
进一步的,所述第一固定触点、所述第一活动触点、所述第二固定触点、所述第二活动触点为点接触触点。
进一步的,所述第一侧板的所述第一固定触点端部设置有第一限位点;所述第二侧板的所述第二固定触点端部设置有第二限位点。
进一步的,所述第一侧板11和所述第一活动板13上设置有能够相配合的第一活动槽组,所述第一侧板11和所述第一活动板13通过第一调节螺栓经由第一活动槽组可活动连接;所述第二侧板和所述第二活动板上设置有能够相配合的第二活动槽组,所述第二侧板和所述第二活动板通过第二调节螺栓经由第二活动槽组可活动连接。
进一步的,所述第一活动槽组和所述第二活动槽组均具有一个长度,所述第一活动板和所述第二活动板在该长度范围内活动移动。
进一步的,所述第一调节螺栓能够将所述第一活动板固定在所述第一活动槽组的两个端部;所述第二调节螺栓能够将所述第二活动板固定在所述第二活动槽组的两个端部。
进一步的,所述第一活动槽组和所述第二活动槽组处设置有刻度标尺;所述第一调节螺栓能够将所述第一活动板固定在所述第一活动槽组的指定位置;所述第二调节螺栓能够将所述第二活动板固定在所述第二活动槽组的指定位置。
进一步的,所述第一活动触点、所述第二活动触点处设置有中心刻度线,所述中心刻度线垂直于所述刻度标尺设置。
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