[实用新型]一种汽车配件用右扭力盒

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件用右扭力盒，包括操作箱，所述操作箱的下方固定连接有底座，所述底座设置有两个，所述操作箱的一侧设置有电源按钮，所述操作箱的一侧设置有急停按钮，所述操作箱的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆设置有两个，所述支撑杆的一侧固定连接有左滑杆，所述支撑杆的另一侧固定连接有右滑杆，所述左滑杆与右滑杆的中间滑动连接有下移动板，所述下移动板的一侧固定连接有第四挡板，所述第四挡板的一侧设置有套筒，所述套筒的一侧设置有旋转板，所述下移动板的另一侧固定连接有第三挡板。本实用新型中，结构简单，操作方便，可以通过电脑直接得出扭力值，可以计算不同粗细材料的扭力，应用广泛，通用性比较强。

技术领域

本实用新型涉及扭力盒领域，尤其涉及一种汽车配件用右扭力盒。

背景技术

随着科学技术的进步和工农业生产发展的需要，扭矩测量技术已充分引起人们的重视，而成为测试技术领域的一个新学科，同时，通过国家计量法的实施，质检中心的建立，节能技术的开发，又大大地推动扭矩测量技术的发展，现在，扭矩测量盒已在电机、汽车，船舶运输、交通、柴油机、化工机械、石油钻机、地质水文钻机、液压等多方面获得广泛的应用，待别是近几年来，微机技术的引入，使扭矩测试技术的应用水平上升到一个新的高度。

现代社会的扭力盒存在扭矩不足，动力头正转、反转转速都不够稳定，动力头马达或减速机运转时有异响，特别对于汽车配件的扭力测量，测量机器不能测出不同粗细的材料扭力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件用右扭力盒。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车配件用右扭力盒，包括操作箱，所述操作箱的下方固定连接有底座，所述底座设置有两个，所述操作箱的一侧设置有电源按钮，所述操作箱的一侧设置有急停按钮，所述操作箱的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆设置有两个，所述支撑杆的一侧固定连接有左滑杆，所述支撑杆的另一侧固定连接有右滑杆，所述左滑杆与右滑杆的中间滑动连接有下移动板，所述下移动板的一侧固定连接有第四挡板，所述第四挡板的一侧设置有套筒，所述套筒的一侧设置有旋转板，所述下移动板的另一侧固定连接有第三挡板，所述第三挡板的一侧固定连接有下连接杆，所述下连接杆的一侧固定连接有下竖直杆，所述下竖直杆的一侧设置有下转动杆，所述下竖直杆的一侧固定连接有下圆板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下圆板的上方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧固定连接有螺纹帽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆的上方固定连接有固定板，所述固定板的上方固定连接有第二挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二挡板的一侧固定连接有凸出帽，所述固定板的下方固定连接有第一挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一挡板的一侧固定连接有上连接杆，所述上连接杆的下方固定连接有上竖直杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上竖直杆的两侧设置有上转动杆，所述上竖直杆的下方固定连接有上圆板，所述上圆板的内部固定连接有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈设置有两个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上圆板的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧固定连接有螺纹帽。本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，采用双空间门式结构，上空间拉伸，下空间压缩、弯曲。主机部分由两根导向立柱、上横梁、中横梁、工作台组成落地式框架，调速系统安装在工作台下部，既节省了空间又不浪费材料，只需一个人看着机器就可以了。