[实用新型]一种汽车用电池包软包电池模块结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车用电池包软包电池模块结构，涉及锂电池领域，为达到上述目的，本实用新型的技术方案包括软包电芯、方通、模块隔板、导流排和模块盖板；软包电芯内置于方通内，方通的上端口的侧壁设有第一卡口，模块隔板盖设于方通口，模块隔板的下侧外壁设有与第一卡口卡接的第一卡勾，模块隔板的上端设有固定导流排的内腔，导流排固定于内腔内，软包电芯的极耳自内腔连接至导流排，模块隔板上端向上设有第二卡勾，模块盖板盖设于内腔上，模块盖板上设有与第二卡勾卡接的第二卡口。保证软包电芯在方通内部的牢固，不会让软包电芯极耳在焊接后跟随隔板有微小的位移，能够改善内部电芯的牢固性，避免震动的过程中给极耳造成应力集中或者造成损害的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用电池包软包电池模块结构，主要涉及锂电池领域。

背景技术

现在隔板与方通是自然放在方通上面，方通与隔板固定采用间隙配合，内部灌封胶来做固定电芯，这样焊接电池的极耳有应力集中的风险。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型提出一种汽车用电池包软包电池模块结构，保证软包电芯在方通内部的牢固，不会让软包电芯极耳在焊接后跟随隔板有微小的位移，能够改善内部电芯的牢固性，避免震动的过程中给极耳造成应力集中或者造成损害的风险。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：包括软包电芯、方通、模块隔板、导流排和模块盖板；所述软包电芯内置于所述方通内，所述方通的上端口的侧壁设有第一卡口，所述模块隔板盖设于所述方通口，所述模块隔板的下侧外壁设有与所述第一卡口卡接的第一卡勾，所述模块隔板的上端设有固定所述导流排的内腔，所述导流排固定于所述内腔内，所述软包电芯的极耳自所述内腔连接至所述导流排，所述模块隔板上端向上设有第二卡勾，所述模块盖板盖设于所述内腔上，所述模块盖板上设有与所述第二卡勾卡接的第二卡口。

本实用新型的技术原理及有益效果如下：

本方案通过第一卡口和第一卡勾，第二卡口和第二卡勾结构，可以实现将模块隔板。模块盖板和方通的快速卡接，保证软包电芯在方通内部的牢固，不会让软包电芯极耳在焊接后跟随隔板有微小的位移，能够改善内部电芯的牢固性，避免震动的过程中给极耳造成应力集中或者造成损害的风险。

优选地，所述模块隔板的下端设有外围收缩设置有衔接段，所述衔接段插设至所述方通的上端口，所述第一卡勾位于所述衔接段，模块隔板可以提供更长的衔接部分，以便更加稳定将模块隔板与方通连接。

优选地，所述第一卡勾为上侧相对下侧更突出的锲型结构，便于将模块隔板更好的插接进入方通的上端口，同时在插接进入后能够更加稳定的锁定，避免模块隔板从方通滑脱。

优选地，所述第二卡勾包括向上设置的夹板，所述夹板的上端向外设有勾体，因为模块隔板和模块盖板的厚度有限，通过设置夹板能够在更好的将二者连接于一体。

优选地，所述勾体为上侧相对下侧相对突出的锲型结构，同时便于将模块隔板和模块盖板更方便的卡接在一起，并且在卡接后能够非常稳定的固定。

优选地，所述方通内壁设有绝缘层，保证电芯与方通之间的绝缘性良好。

优选地，所述绝缘层为电镀绝缘材料，以便在有限的空间得到足够的绝缘效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中两幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的模块隔板、导流排和模块盖板的示意图。