[实用新型]一种用于汽车中控系统屏幕组装的减压保护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车中控系统屏幕组装的减压保护装置，属于减压保护装置技术领域，包括下基板和上基板，下基板和上基板的两侧均贯穿有伸缩柱，伸缩柱的两端分别固定有下阻挡块和上阻挡块，伸缩柱的外表面套接有减压弹簧，上阻挡块的顶部套接有旋转盖，上阻挡块和旋转盖的顶部均贯穿有注油孔，在装置安装使用过程中，由于旋转盖与上阻挡块转动连接，使用者可以将旋转盖在上阻挡块上面进行旋转，由于两个注油孔处于同一中心圆上并且相互交错设置，使得在旋转盖转动后，能够使得两个注油孔相对应，之后使用者即可将润滑油注入，对伸缩柱进行润滑，使得伸缩柱伸缩过程更加顺畅，不易磨损。

技术领域

本实用新型涉及减压保护装置技术领域，具体为一种用于汽车中控系统屏幕组装的减压保护装置。

背景技术

随着汽车电子产品的飞速发展，汽车中控台上的屏幕(以下简称中控屏幕)的功能逐渐增多，尺寸也不断增大。最初的中控屏幕仅仅是尺寸很小的显示屏幕，用于显示汽车上的音响播放的曲目、收音机的频率。但是，随着科技的发展，人们已不满足中控屏幕的传统功能，除了显示音响播放的曲目和收音机的频率之外，人们还希望中控屏幕具有导航、视频播放、汽车功能调节以及一些更加时髦的互联网功能。这就使得中控屏幕的尺寸变得越来越大。这种尺寸较大的中控屏幕虽然满足了人们对中控屏幕的功能的要求，但是，对中控屏幕在汽车上的安装的要求也会变得更高。

根据公开号为CN209698988U的中国专利公开了用于汽车中控系统屏幕组装的减压保护装置，其通过设置多根支柱以及套装在支柱上的压缩弹簧，从而将下基板可竖直滑动地连接于上基板上。当下基板上的气管夹具夹取汽车中控系统屏幕的外框时，屏幕外框受到的过大的压力会传递到下基板上，进而下基板向上移动并挤压减压弹簧，从而使得屏幕外框受到的压力得到缓冲，因此机器人组装时对屏幕压合造成损坏也因此得以降低，但是在通过压缩弹簧的减震过程中，会使得阻挡套与支柱之间产生摩擦，长时间使用容易使出现磨损，进而可能影响装置的使用寿命，且在装置应用过程中需要对汽车中控系统屏幕进行夹持，而由于上述专利中装置是固定方向的，因此在装置使用过程中需要转动角度时不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车中控系统屏幕组装的减压保护装置，以解决上述背景技术中提出装置减压过程出现磨损影响使用寿命和装置不方便调整角度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车中控系统屏幕组装的减压保护装置，包括下基板和上基板，所述下基板和上基板的两侧均贯穿有伸缩柱，所述伸缩柱的两端分别固定有下阻挡块和上阻挡块，所述伸缩柱的外表面套接有减压弹簧，所述上阻挡块的顶部套接有旋转盖，所述上阻挡块和旋转盖的顶部均贯穿有注油孔，所述下基板的底部中间安装有下安装座，所述上基板的底部中间固定有固定板，所述上基板的顶部通过固定圆台连接有上安装座，所述上安装座的内部安装有步进电机，所述步进电机的输出端连接有贯穿至固定板内部的转轴。

优选地，所述固定圆台的剖面呈“T”字形，且所述固定圆台与上基板转动连接。

优选地，所述转轴远离步进电机的一端与固定板相固定。

优选地，所述旋转盖与上阻挡块转动连接。

优选地，两个所述注油孔处于同一中心圆上，且两个所述注油孔相互交错设置。