[实用新型]一种冷链物流箱

说明书

本实用新型公开了一种冷链物流箱，包括箱盖，内胆箱，以及外箱体。所述内胆箱的底面外侧设置有第一导电体和第二导电体，所述第一导电体和第二导电体之间通过导线进行电性连接。所述外箱体底面内侧设置有第一导电磁铁和第二导电磁铁，所述第一导电磁铁和第二导电磁铁设置的位置与所述第一导电体和第二导电体设置的位置相配合，外箱体侧面上固定安装有制冷系统，第一导电磁铁、第二导电磁铁、制冷系统与外部电源电性连接，第一导电磁铁和第二导电磁铁之间电路断开，不进行电性连接。本实用新型所述的冷链物流箱提高了装运以及卸运环节的便捷性，并且能够节约电能。

技术领域

本实用新型涉及一种保温箱，尤其是一种应用于冷链保藏及运输领域的冷链物流箱。

背景技术

冷链物流是一个新兴的行业，其泛指在整个装卸、运输过程中都保持在一定的低温条件下的运输方式。普通的保温箱采用发泡聚乙烯等保温材料，但是这类保温材料的抗压性和耐久性较差，无法适应长期反复的使用。为此，市面上常见的高端保温箱采用保温材料外层覆盖钢板的方式以增强保温箱的耐久性，同时为了起到更好的恒温效果，在箱体内添加制冷系统，例如半导体制冷片。但是，这些添加的材料和部件都增加了保温箱的重量不利于装卸过程中的便捷性。

发明内容

为了解决现有技术中，保温效果良好的冷链保温箱比较笨重的问题，本实用新型提供了一种便捷的冷链物流箱。

为达到此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种冷链物流箱，包括箱盖，内胆箱，以及外箱体。所述内胆箱的底面外侧设置有第一导电体和第二导电体，所述第一导电体和第二导电体之间通过导线进行电性连接；

所述外箱体底面内侧设置有第一导电磁铁和第二导电磁铁，所述第一导电磁铁和第二导电磁铁设置的位置与所述第一导电体和第二导电体设置的位置相配合，外箱体侧面上固定安装有制冷系统，第一导电磁铁、第二导电磁铁、制冷系统与外部电源电性连接，第一导电磁铁和第二导电磁铁之间电路断开，不进行电性连接。

优选的，所述制冷系统包括内侧风扇、半导体制冷片、铝翅片以及外侧风扇。

优选的，所述内胆箱侧面外部设置有滑轨，所述外箱体内侧设置有凹槽，所述滑轨与凹槽相配合。

优选的，所述内胆箱内侧设置有蓄冷剂。

本实施新型的有益效果为：将笨重的冷链运输箱分为内胆箱和外箱体。外箱体包含制冷系统，具有较好的保温效果，但是比较笨重，可以存放在冷链运输车厢内无需进行搬动。而内胆箱采用普通的保温材料，虽然其保温效果较差，但是比较轻便。在内胆箱中放置蓄冷剂，比如冰盒，可以短时间的保持箱体内的低温状态。这样在放入或者取出冷链保温箱内的物品时，仅需将内胆箱从外箱体内取出，方便快捷。而内胆箱内的制冷介质可以保证放入或者取出物品环节时的低温状态。

其次，外箱体内设置有制冷系统。当内胆箱从外箱体内取出时，电路断开，制冷系统停止工作；而当内胆箱装入外箱体中，则电路闭合。并且，内箱体及其中货物重量配合导电体和导电磁铁相互吸引的作用，可以保证即使在运输过程中发生颠簸电路也不会断开。通过该技术方案，可以节约能源，只有在内胆箱装入外箱体时才会开始供电制冷，避免因遗忘关闭开关而造成没有货物需要运输时，仍然在箱体内进行制冷。

内胆箱侧面外部设置的滑轨和外箱体内侧设置的凹槽相互配合，起到限位的效果，避免运输过程中因颠簸而使内胆箱在外箱体中发生位移，而导致电路意外断开。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的分解图；

图2为本实用新型的外箱体的俯视图；

图3为本实用新型的电路图。