[实用新型]一种通用飞行模拟舱结构有效

专利信息
申请号: 202021120481.7 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN212256638U 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 胡进海;金泽芬芬;孙月;吕奇 申请(专利权)人: 西安维飞仿真科技有限公司
主分类号: G09B9/08 分类号: G09B9/08;G09B25/00
代理公司: 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 代理人: 王育信
地址: 710000 陕西省西安市高*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用 飞行 模拟 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种通用飞行模拟舱结构,方便在不同场景、不同应用需求下快速实现多种型号的飞行模拟器。该模拟舱结构包括前端底座、座椅底座、底架横梁,连接于底架横梁中部的可调节的中央操纵杆支架,连接于前端底座上的可调节高度的视景显示器支架,连接于前端底座上的中央操作台支架,一端与前端底座连接另一端与底架横梁连接的脚舵踏板支架,与座椅底座右侧连接的可调节的键盘支撑架,连接于座椅底座上的可调节的左操作台和右操作台,以及安装于座椅底座上的可调节座椅。通过上述设计,本实用新型的具备自由灵活的特点,各类操作台均可根据实际需要进行多方向多角度的调节,使整个装置能够实现不同场景、不同应用需求下的飞行器模拟。

技术领域

本实用新型涉及一种飞行模拟舱结构,具体地说,是涉及一种通用飞行模拟舱结构。

背景技术

随着我国民航事业的迅速发展、我国空域的开放以及个人飞行驾照的放宽,各类飞行体验设备与飞行模拟器变得备受关注。然而,对于航空体验馆、航空科技馆和航空教育培训机构等单位而言,要满足来访人员对不同类别、不同机型的飞行体验,购入单一机型的飞行模拟器意味着更大的投入和更高的风险。因此,研究并开发一套通用型的飞行模拟舱具有非常大的实际意义。

通用飞行模拟舱对硬件结构设计的灵活度要求较高,需要能够依据不同机型进行调整,同时对相关部件需保留灵活接口,方便二次开发人员进行配置。与此同时,通用飞行模拟舱应当能够兼容市面上常见、常用的飞行外设,预留相关面板或操作系统的安装模块。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用飞行模拟舱结构,方便在不同场景、不同应用需求下快速实现多种型号的飞行模拟器。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种通用飞行模拟舱结构,包括前端底座,与前端底座通过调节连接件相连的座椅底座,与调节连接件相连的底架横梁,连接于前端底座上的可调节高度的视景显示器支架,安装于视景显示器支架上的多功能显示器支架,连接于前端底座上的中央操作台支架,一端与前端底座连接另一端与底架横梁连接的脚舵踏板支架,与座椅底座右侧连接的可调节的键盘支撑架,以及安装于座椅底座上的可调节座椅。

进一步地,所述飞行模拟舱结构还包括与座椅底座相连的中央操纵杆支架;所述中央操纵杆支架包括与座椅底座相连的连接支杆,与连接支杆垂直相接的第一型钢竖轴,套接于第一型钢竖轴上并通过两个手动旋钮调节高度的第二型钢竖轴,以及固定连接于第二型钢竖轴上的中支撑台。

进一步地,所述视景显示器支架包括与前端底座垂直连接两根第一竖杆,插接于第一竖杆内并通过手动旋钮调节高度的第二竖杆,通过螺钉锁扣与两个第二竖杆相连的第一支架横梁,通过铰接件连接于第一支架横梁两端的扩展支架横梁,以及设置于第一支架横梁、扩展支架横梁上的屏幕支架。

所述多功能显示器支架包括通过螺钉锁扣与两个第二竖杆相连的并位于第一支架横梁下方的第二支架横梁,以及安装于第二支架横梁的屏幕支架。

进一步地,所述中央操作台支架包括与前端底座垂直相接的两个第三竖杆,通过弯头连接件连接于每个第三竖杆的倾斜支杆,通过手动旋钮与每个倾斜支杆相连的第一连接杆,通过弯头连接件与每个第一连接杆另一端相连的第一水平支杆,与每个第一水平支杆固定连接的第一竖直套管,插接于第一竖直套管内并通过两个手动旋钮调节高度的上台板。

进一步地,所述键盘支撑架包括与座椅底座垂直相接的第四竖杆,插接于第四竖杆内并通过两个手动旋钮调节高度的第二连接杆,通过弯头连接件与第二连接杆相连的第二水平支杆,通过弯头连接件与第二水平支杆相连的第二竖直套管,插接于第二竖直套管内并通过手动旋钮调节高度的键盘鼠标托盘。

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