[实用新型]一种节能环保型汽车衡有效
| 申请号: | 202021114218.7 | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN212110276U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 唐明 | 申请(专利权)人: | 昆明浩宝衡器制造有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/00;H02S20/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 650051 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能 环保 汽车 | ||
本实用新型涉及汽车衡技术领域,尤其是一种节能环保型汽车衡,包括汽车衡,所述汽车衡的一端安装有电动栏杆,且电动栏杆的一端安装有斜板,所述斜板的外壁上安装有压力感应开关,所述汽车衡的一侧安装有第一固定块,且第一固定块的顶部安装有转轴,所述转轴的顶部安装有安装架,且安装架的顶部安装有光伏发电板,所述第一固定块的一侧外壁上开设有槽口,且第一固定块的一侧安装有安装块,所述安装架的一侧安装有转板,且转板的末端安装有转杆,有益效果在于:汽车衡不工作时光伏发电板安放在汽车衡上,这样光伏发电板能够很好的起到发电的效果,因此能够很好的为该设备提供电能,让该设备工作,起到很好的节能环保的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车衡技术领域,尤其涉及一种节能环保型汽车衡。
背景技术
汽车衡也被称为地磅,,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅,而市面上的汽车衡不能够很好的起到节能环保的效果,不能够很好的利用其表面的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种节能环保型汽车衡。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种节能环保型汽车衡,包括汽车衡,所述汽车衡的一端安装有电动栏杆,且电动栏杆的一端安装有斜板,所述斜板的外壁上安装有压力感应开关,所述汽车衡的一侧安装有第一固定块,且第一固定块的顶部安装有转轴,所述转轴的顶部安装有安装架,且安装架的顶部安装有光伏发电板,所述第一固定块的一侧外壁上开设有槽口,且第一固定块的一侧安装有安装块,所述安装架的一侧安装有转板,且转板的末端安装有转杆,所述转杆的外部安装有齿轮,所述齿轮的顶部安装齿条,且齿条的一端安装有气缸块,所述安装块、的内部贯穿开设有安装口。
优选的,所述斜板一共设置有两个,且斜板的横截面为直角三角形。
优选的,所述光伏发电板与安装架构成固定结构,且固定结构与转轴之间为旋转连接。
优选的,所述安装架宽度大于光伏发电板宽度的距离等于槽口的高度,且槽口的宽度等于转板的长度。
优选的,所述转杆的两端安装有轴承,所述压力感应开关与电动栏杆、气缸块之间为电性连接。
优选的,所述齿轮与齿条之间为啮合连接,且齿轮的咬齿与齿条的咬齿相吻合。
本实用新型提出的一种节能环保型汽车衡,有益效果在于:汽车衡不工作时光伏发电板安放在汽车衡上,这样光伏发电板能够很好的起到发电的效果,因此能够很好的为该设备提供电能,让该设备工作,起到很好的节能环保的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种节能环保型汽车衡的主视图;
图2为本实用新型提出的一种节能环保型汽车衡的局部放大图;
图3为本实用新型提出的一种节能环保型汽车衡的齿轮连接图;
图4为本实用新型提出的一种节能环保型汽车衡的转杆结构示意图。
图中:1、汽车衡;2、电动栏杆;3、斜板;4、压力感应开关;5、第一固定块;6、转轴;7、光伏发电板;8、安装架;9、槽口;10、安装块;11、转板;12、转杆;13、齿轮;14、齿条;15、气缸块;16、安装口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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