[实用新型]再生制动能量回收用钛酸锂储能装置及城轨交通装置有效
| 申请号: | 202021114044.4 | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN212114868U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 郭文涛;刘萍;于雷;王德佳;杨学松;罗伟林;王亮;闵凡奇;覃保东;汪之翰;张璟;徐伟;王春艳;叶冉 | 申请(专利权)人: | 上海动力储能电池系统工程技术有限公司;上海空间电源研究所 |
| 主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02J7/00 |
| 代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
| 地址: | 200241 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 再生制动 能量 回收 用钛酸锂储能 装置 交通 | ||
1.一种再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,其特征在于,包括:电池簇、主控部件(3)、并机部件(4)、配电部件(5)以及热管理部件(6);
所述电池簇的数量为一个或者多个;
所述电池簇包括:电池部件(1)、从控部件(2);
所述并机部件(4)与电池簇相连;
所述主控部件(3)与并机部件(4)相连;
所述配电部件(5)与主控部件(3)相连;
所述热管理部件(6)与主控部件(3)相连。
2.根据权利要求1所述的再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,其特征在于,所述电池簇包括:电池部件(1),从控部件(2),
所述电池部件(1)的数量为一个或者多个;
所述从控部件(2)的数量为一个或者多个;
所述主控部件(3)的型号为SPES-EMS-3100。
3.根据权利要求1所述的再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,其特征在于,所述电池部件(1)包括:电池模组(11)、采集板(12)以及液冷板(13);
所述采集板(12)与从控部件(2),相连;
所述液冷板(13)与电池模组(11)相连。
4.根据权利要求3所述的再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,其特征在于,所述从控部件(2)包括:二级主控板(21);
所述二级主控板(21)与采集板(12)相连。
5.根据权利要求4所述的再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,其特征在于,所述从控部件(2)包括:保护电路(22);
所述二级主控板(21)与保护电路(22)相连。
6.根据权利要求1所述的再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,其特征在于,所述主控部件(3)包括:三级主控板(31)、工控机(32)、显示屏(33);
所述三级主控板(31)与工控机(32)相连;
所述显示屏(33)与工控机(32)相连。
7.根据权利要求1所述的再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,其特征在于,所述并机部件(4)包括:电力开关组件;
所述电力开关组件与电池簇相连。
8.根据权利要求1所述的再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,其特征在于,所述配电部件(5)包括:UPS不间断电源(51)、整流部件;
所述UPS不间断电源(51)与电池簇相连。
9.根据权利要求1所述的再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,其特征在于,所述热管理部件(6)包括:冷水机组。
10.一种城轨交通装置,其特征在于,采用权利要求1-9任一项所述的再生制动能量回收用钛酸锂储能装置,进行城轨交通装置控制操作。
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