[实用新型]一种压条分体式电池模组有效

专利信息
申请号: 202021108106.0 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN212257505U 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 叶瑞水;徐小明;谢爱亮;白科;高汉宁 申请(专利权)人: 江西安驰新能源科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 334000 江西省上*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 压条 体式 电池 模组
【说明书】:

实用新型属于锂离子电池技术领域,具体涉及一种压条分体式电池模组,包括电池组,以及两条打包带、集成盖板、上盖、两块端板和压条,两块端板分别设在电池组两端,两条打包带牢固捆扎在电池组和两块端板外表面上,集成盖板焊接在电池组顶端,集成盖板与上盖之间通过扣合结构连接,集成盖板上开设限位槽,压条置于限位槽内,且压条位于集成盖板与上盖之间。本实用新型制成工艺简单,减轻模组重量,提高生产效率,重量轻,绝缘可靠,成本低,提升了系统的能量密度,提高了电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于锂离子电池技术领域,具体涉及一种压条分体式电池模组。

背景技术

锂离子动力电池模组作为电动汽车的核心组成部分,其结构的稳定可靠性直接影响到整个电池系统的性能和寿命的长短。目前,在新能源电动汽车行业中,电池模组是由多个单体电池串/并联起来置于盖板和底板中间,电池模组的四周设有侧板和端板,底板、侧板、端板和盖板采用螺栓固定,或者激光焊接。目前的这种电池模组不仅零件数量多,重量大,成本高、工艺复杂,效率低。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术的不足,提供一种压条分体式电池模组。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种压条分体式电池模组,包括二组以上的由一个以上电池芯并联而成的并联电池组,以及两条打包带、集成盖板、上盖、两块端板和压条,两块所述端板分别设置在所述电池组的两端,两条所述打包带牢固捆扎在所述电池组和两块所述端板的外侧表面上,所述集成盖板焊接在所述电池组的顶端,所述集成盖板与所述上盖之间通过扣合结构连接,所述集成盖板上开设有限位槽,所述压条置于所述限位槽内,所述压条位于所述集成盖板与所述上盖之间。

进一步地,所述上盖沿长度方向的两侧设有垂边,所述电池组的上端边侧设有与所述垂边契合的凹边。

进一步地,所述扣合结构为卡口和扣座,所述卡口均匀开设在所述垂边上,所述扣座均匀注塑在所述凹边上。

进一步地,每块所述端板上分别冲压成型有两对称的加强筋。

进一步地,所述压条的两端设有L型固定耳,所述L型固定耳的宽度与每块的距离相同,所述L型固定耳卡紧在所述端板上两对称的加强筋之间。

进一步地,所述L型固定耳的底面设有螺孔,所述螺孔与电池包箱体上的限位螺套配合固定所述电池模组。

进一步地,所述上盖的外表面上设置有把手。

进一步地,所述上盖上具有电源标识及引出电源的正负极出线端子。

进一步地,所述正负极出线端子设于所述上盖的两侧。

进一步地,所述上盖的两侧分别具有凹槽,正负极出线端子从该凹槽上引出。

本实用新型的优点和积极效果:

(1)压条独立设计,制成工艺更加简单,减轻模组重量,提高生产效率,降低制作成本;

(2)端板由材料ABS+PC注塑成型,工艺简单,重量轻,绝缘可靠,成本低;

(3)打包带捆扎,工艺简单,成本低,轻量化,生产效率,减轻了模组的重量,提升了系统的能量密度,提高了电池的使用寿命。

附图说明

图1本实用新型总体结构示意图;

图2本实用新型总体结构分解图;

图3端板的结构示意图;

图4打包带的结构示意图;

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