[实用新型]一种便于调节角度行车记录仪有效
申请号: | 202021106879.5 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212950427U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 隆小光 | 申请(专利权)人: | 深圳市路利达汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 曹玉清 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 角度 行车 记录仪 | ||
本实用新型公开了一种便于调节角度行车记录仪,涉及行车记录仪领域,包括记录仪本体,所述记录仪本体外壁设置有固线装置、连接口与连接杆,所述固线装置位于连接杆的一侧,所述连接口位于固线装置的另一侧,所述记录仪本体的一端外表面设置有摄像头。本实用新型所述的一种便于调节角度行车记录仪,通过固线装置的设置,固线装置在使用时有益于对记录仪本体连接的线路进行固定,通过缓冲装置的设置,缓冲装置在使用时有益于对车辆产生的颠簸进行缓冲,能够避免颠簸产生的力直接对固定吸盘产生影响,在使用时有益于避免固定吸盘受颠簸发生脱落,在使用时更加安全,使用的效果相对于传统方式更好。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪领域,具体涉及一种便于调节角度行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,现有的行车记录仪通常会使用到吸盘来安装在车内。
但现有的行车记录仪在使用时存在一定的不便,首先现有的行车记录仪吸盘在长时间的使用时,在车辆受到颠簸时容易导致吸盘脱落,使记录仪掉落,其次现有的行车记录仪在使用时连接的线路不便于进行固定,在使用时较为不便,为此,我们提出一种便于调节角度行车记录仪。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种便于调节角度行车记录仪,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种便于调节角度行车记录仪,包括记录仪本体,所述记录仪本体外壁设置有固线装置、连接口与连接杆,所述固线装置位于连接杆的一侧,所述连接口位于固线装置的另一侧,所述记录仪本体的一端外表面设置有摄像头,所述连接杆的一端外表面设置有缓冲装置,所述缓冲装置的一端外表面设置有固定吸盘,所述连接杆的中部设置有转轴,所述连接杆的一端外表面设置有活动圆球。
优选的,所述固线装置包括卡线环、连接柱、槽口与粘合垫,所述连接柱与槽口均位于卡线环的外壁,所述连接柱位于槽口的一侧,所述粘合垫位于连接柱的一端外表面。
优选的,所述卡线环与连接柱之间设置有十字螺丝,所述卡线环的外壁通过十字螺丝与连接柱的另一端外表面可拆卸连接,所述连接柱与粘合垫之间设置有热压胶,所述连接柱的一端外表面通过热压胶与粘合垫的一端外表面固定连接,所述卡线环与槽口通过机械设备开设而成。
优选的,所述缓冲装置包括连接板、连接卡槽、固定柱与缓冲弹簧,所述连接卡槽位于连接板的一端外表面,所述固定柱位于连接板的另一端外表面,所述缓冲弹簧位于固定柱的外壁。
优选的,所述连接卡槽与连接板之间设置有米字螺丝,所述连接板的一端外表面通过米字螺丝与连接卡槽的一端外表面可拆卸连接,所述连接板与固定柱之间设置有六角螺丝,所述连接板的另一端外表面通过六角螺丝与固定柱的一端外表面可拆卸连接,所述固定柱的数量为三组,且固定柱呈三角形分布,所述固定柱与缓冲弹簧之间设置有卡扣,所述固定柱的外壁通过卡扣与缓冲弹簧的内壁可拆卸连接,且缓冲弹簧的一端连接与固定吸盘。
优选的,所述连接杆与转轴通过机械设备加工而成,所述连接杆与活动圆球通过机械设备加工而成,且活动圆球与连接杆为一体成型结构,所述活动圆球外壁与连接卡槽的内壁活动连接。
优选的,所述记录仪本体与摄像头之间设置有固定槽,所述记录仪本体的一端外表面通过固定槽与摄像头的后端外表面可拆卸连接。
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