[实用新型]一种稳定性汽车传感器

说明书

本实用新型公开了一种稳定性汽车传感器，包括传感器本体和接头，所述接头包括相互插接配合的公插件和母插件，所述公插件与所述传感器本体之间连接有导线，所述公插件背离所述导线的一端侧壁设置有锁定柱，所述母插件的内侧壁平行设置有两个锁定板，两个所述锁定板背离所述公插件的一端端面与所述母插件背离其开口的一侧内壁之间形成供所述锁定柱嵌入的间隙，两个所述锁定板之间的距离小于所述锁定柱的直径。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置锁定板以及与锁定板配合使用的锁定柱，实现公插件在母插件内最大活动位置的限定，从而防止公插件在外力作用下脱离母插件，具有防止接头脱落的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，特别涉及一种稳定性汽车传感器。

背景技术

汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，是一种把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机的装置，以便汽车处于最佳工作状态。

中国专利CN209479648U公开了一种稳定性汽车传感器接头，其包括接头主体和传感器本体，接头主体包括相互接通的第一壳体和第二壳体，第一壳体用于与真空源连通，第二壳体用于与汽车真空助力器连通，第一壳体上具有第一连接部，传感器本体与第一连接部连接并伸入第一壳体内。

当应用上述传感器时，传感器本体通过接头与检测部件的相应端口连接，车辆在颠簸的路况行驶时，传感器会随着车身产生颠簸震动，从而导致接头产生晃动，久而久之，传感器的接头会出现脱落情况，从而丧失传感器的检测功能，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种稳定性汽车传感器，具有防止接头脱落的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种稳定性汽车传感器，包括传感器本体和接头，所述接头包括相互插接配合的公插件和母插件，所述公插件与所述传感器本体之间连接有导线，所述公插件背离所述导线的一端侧壁设置有锁定柱，所述母插件的内侧壁平行设置有两个弹性的锁定板，两个所述锁定板背离所述公插件的一端端面与所述母插件背离其开口的一侧内壁之间形成供所述锁定柱嵌入的间隙，两个所述锁定板之间的距离小于所述锁定柱的直径。

通过采用上述技术方案，当应用上述汽车传感器时，将公插件对准母插件的端口，用力推动公插件带动锁定柱向母插件内部滑动，此时锁定柱卡接嵌入至两个锁定板之间，使得弹性的锁定板相互远离。随着公插件继续带动锁定柱沿着锁定板侧壁向母插件内部滑动，当锁定柱完全脱离两个锁定板并进入到锁定板背离公插件的一端端面与母插件背离其开口的一侧内壁之间形成的间隙中时，弹性的锁定板不在夹紧锁定柱侧壁，并在弹力的作用下迅速复位，此时公插件与母插件完成插接配合。当公插件受到外力并准备脱离母插件时，锁定柱朝向母插件开口的一端移动并抵触锁定板背离母插件的一端端面，使得公插件无法脱离母插件，防止接头脱落。通过设置锁定板以及与锁定板配合使用的锁定柱，实现公插件在母插件内最大活动位置的限定，从而防止公插件在外力作用下脱离母插件，具有防止接头脱落的优点。

本实用新型的进一步设置为：两个所述锁定板背离所述母插件开口的一端呈缩口状设置并形成挡板，所述挡板用于抵触所述锁定柱侧壁。

通过采用上述技术方案，当公插件受到外力并准备脱离母插件时，锁定柱朝向母插件开口的一端移动并抵触挡板背离母插件的一端端面，由于两个挡板呈缩口状并共同抵紧锁定柱侧壁，可以有效增加锁定板对锁定柱的抵触能力，使得锁定柱无法通过挡板并进入到锁定板之间，从而使得公插件无法脱离母插件，进一步提高防止接头脱落的能力。

本实用新型的进一步设置为：所述锁定柱侧壁设置有一对限位块，一对所述限位块用于抵触所述挡板背离所述母插件开口的一端端面。