[实用新型]船用堵漏装置

说明书

本实用新型提供了一种船用堵漏装置，涉及船体修复补损技术领域。堵漏装置按照由外向内的位置关系依次包括：封堵气囊、密封垫和环形电磁铁；封堵气囊与密封垫将船体破漏处堵住形成破漏腔。本实用新型中，封堵气囊通过破漏处置于船体外侧后充气，充气的封堵气囊从外侧将破漏处密封；密封垫通过环形电磁铁与船体之间的磁吸力贴合固定在破漏处内侧；封堵气囊与密封垫将破漏处堵住形成破漏腔，通过填料管向破漏腔填料，封堵气囊能够有效阻挡船体外侧的水压对填料的不良作用力，固定在破漏处内侧的密封垫将填料限制在破漏腔内，待得填料凝固即可完成船体破漏处的有效封堵。

技术领域

本实用新型涉及船体修复补损技术领域，具体涉及一种船用堵漏装置。

背景技术

随着新时代国家战略的核心转移，人们对海洋的探索又有了新的高峰。海上航运的出海次数与日俱增，随之而来的海上安全事故频发，在众多海难中船体破损进水的安全事故尤为突出。

船舶在航行中，船体可能因碰撞等原因产生破漏，需要及时对船体的破漏处进行堵漏处理，否则船体容易因水涌入船舱，而造成船体倾斜，甚至沉没等安全问题。传统的堵漏工具如堵漏箱、堵漏毯、堵漏板、木楔、木支柱等都具有一定的堵漏作用。

但水下堵漏需要克服水的压力，因而目前船用堵漏装置的堵漏效果往往达不到预期，无法对船体的破漏处进行有效封堵，不能满足船舶安全运行的要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用堵漏装置，解决了船用堵漏装置无法对船体的破漏处进行有效封堵的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种船用堵漏装置，所述堵漏装置按照由外向内的位置关系依次包括：封堵气囊、密封垫和环形电磁铁；船体破漏处位于封堵气囊与密封垫之间，所述封堵气囊充气密封船体破漏处的外侧，环形电磁铁通电将密封垫吸附在船体破漏处内侧，所述封堵气囊与密封垫将船体破漏处堵住形成破漏腔；

所述封堵气囊设置有气嘴，所述气嘴内置有单向阀；

所述堵漏装置还包括：充气管和填料管；所述充气管套设在气嘴上；所述填料管的非自由端与封堵气囊连接，所述充气管容纳在填料管内，所述充气管的自由端从填料管的自由端穿出；所述填料管的非自由端侧壁开设有镂空开口，所述镂空开口位于破漏腔内。

优选的，所述气嘴伸入封堵气囊内部，所述单向阀位于气嘴伸入封堵气囊的部位内。

优选的，所述密封垫与船体接触的一侧涂抹有铁氟龙层。

优选的，所述密封垫与船体接触的一侧顶端开设有向下延伸的排气通道。

优选的，所述环形电磁铁设置有多个；所述密封垫远离船体的一侧开设有与环形电磁铁一一对应的限位槽，环形电磁铁插入限位槽内。

优选的，所述环形电磁铁包括：排气电磁铁和密封电磁铁；所述排气电磁铁套设在密封电磁铁外，所述排气通道的底端位于排气电磁铁环内，所述排气通道的底端位于密封电磁铁环外。

优选的，所述填料管包括：位于非自由端的第一填料管和位于自由端的第二填料管；所述第一填料管与第二填料管卡接。

优选的，所述封堵气囊、密封垫和环形电磁铁设置有多种规格尺寸；不同规格的封堵气囊上固定的第一填料管都是统一尺寸，不同规格的封堵气囊通过第一填料管与第二填料管的卡接拆装进行更换，不同规格的密封垫和环形电磁铁都是通过取下、套入填料管进行更换。

优选的，所述填料管的自由端向上延伸至高于排气通道的顶端。

优选的，所述填料管设置为扁平管。