[实用新型]轻巧型无给油机构有效
申请号: | 202021106099.0 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN213017281U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 赵晨亮 | 申请(专利权)人: | 天津三田协楔科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C29/00 | 分类号: | F16C29/00;F16N15/00;F16N39/06 |
代理公司: | 天津易企创知识产权代理事务所(普通合伙) 12242 | 代理人: | 魏凤程 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻巧 油机 | ||
本实用新型公开了一种轻巧型无给油机构,属于模具配件的技术领域。轻巧型无给油机构,包括外套管、内套管和过滤网;内套管嵌设在外套管内;内套管与外套管之间设有嵌入间隙,过滤网连接在嵌入间隙内,过滤网能够抵接在内套管侧壁上的孔槽处。解决了现有技术中,内套管上的固体润滑剂容易被铁屑污染,造成油道堵塞,降低内套管的使用寿命的技术问题。本实用新型在内套管与外套管之间设置嵌入间隙,确保两个套管之间不会贴合,并在将过滤网连接在嵌入间隙处,对管间产生的污染物进行过滤,从而提高了内套管的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及模具配件的技术领域,具体的涉及一种轻巧型无给油机构。
背景技术
直线导轨,又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,主要用于直线往复运动的场合,并且可以承担一定的扭矩,可以在高负载的情况下实现高精度的直线运动。因此,直线导轨广泛应用在各种工业设备和精密仪器中。
直线导轨导套的结构有两种,一种是采用液体润滑油进行润滑的导套,另一种是以固体润滑剂作为润滑介质的无给油导套。导套的内套管通常是嵌设在外套管内,在内套管上设置孔槽,以便固体润滑剂固定在孔槽内,使得无给油导套具有结构简单、精密度好的特点。
但是,固体润滑剂在使用的过程中,由于两个套管之间经常磨损,就会产生一些铁屑,这些铁屑就会对固体润滑剂造成污染,铁屑与固体润滑剂混合后还会污染油道,进而造成油道堵塞,降低内套管的使用寿命,导致内套管经常更换,造成内套管的使用成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻巧型无给油机构,以解决现有技术中存在的,内套管上的固体润滑剂容易被铁屑污染,造成油道堵塞,降低内套管的使用寿命的技术问题。
本实用新型提供的一种轻巧型无给油机构,包括外套管、内套管和过滤网;
内套管嵌设在外套管内;
内套管与外套管之间设有嵌入间隙,过滤网连接在嵌入间隙内,过滤网能够抵接在内套管侧壁上的孔槽处。
进一步的,内套管的一端形成有第一锁紧盘,第一锁紧盘的外周面上设有第一连接环,过滤网的一端连接在第一连接环上。
进一步的,第一连接环上设有第一卡槽,过滤网的一端连接在第一卡槽内。
进一步的,第一连接环的端面设有第一凹陷弧面,第一卡槽设置在第一凹陷弧面上。
进一步的,第一锁紧盘上还形成有第一连接块,外套管的一端面设有第一连接槽;
第一连接块连接在第一连接槽内,实现第一锁紧盘与外套管的一端连接。
进一步的,内套管的另一端设有第二锁紧盘,第二锁紧盘的外周面上设有第二连接环,过滤网的另一端连接在第二连接环上。
进一步的,第二连接环上设有第二卡槽,过滤网的另一端连接在第二卡槽内。
进一步的,第二连接环的端面设有第二凹陷弧面,第二卡槽设置在第二凹陷弧面上。
进一步的,第二锁紧盘上间隔设置有第二连接块、第三连接块,内套管的另一端设有第二连接槽,外套管的另一端面设有第三连接槽;
第二连接块与第二连接槽连接,第三连接块与第三连接槽连接,实现第二锁紧盘对内套管的另一端、外套管的另一端之间的固定。
相对于现有技术,本实用新型的轻巧型无给油机构具有以下优势:
本实用新型的内套管嵌设在外套管内,以对内套管的安装位置进行限定;内套管与外套管之间设置嵌入间隙,使内套管与外套管之间不会贴合固定;将过滤网连接在嵌入间隙内,对过滤网的安装位置进行限定;过滤网能够抵接在内套管的孔槽处,以便利用过滤网直接对孔槽内的固体润滑剂进行过滤、清洁,避免污染油道,提高内套管的使用寿命,节约了成本。
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