[实用新型]一种方便进行维护的转子轴有效
| 申请号: | 202021105366.2 | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN212210712U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 周建良;朱周琦 | 申请(专利权)人: | 常州市皋翔汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K15/14;F16D1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 进行 维护 转子 | ||
本实用新型公开了一种方便进行维护的转子轴,包括电机本体,所述电机本体的输出轴固定连接有套筒,所述套筒的内腔固定连接有安装块,所述安装块的左侧设置有凹槽,所述凹槽内腔的右侧设置有缓冲机构,所述缓冲机构的左侧设置有转轴,所述转轴的表面设置有卡槽,所述安装块的表面设置有通槽,所述通槽的内腔设置有卡块。本实用新型通过套筒、安装块、凹槽、缓冲机构、卡槽、卡块和套环的配合,需要拆卸时,旋转套环,套环向左移动,卡块在第二弹簧和限位块的作用下与卡槽脱离,转轴在第一弹簧和缓冲板的作用下向左移动,完成转轴的拆卸,操作简单,从而达到方便进行维护的效果,解决了现有装置不方便进行维护的问题。
技术领域
本实用新型涉及发动机配件技术领域,具体为一种方便进行维护的转子轴。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机和电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指产生动力的机械装置,发动机在运转过程中,通过转轴来传输动力,转轴在长时间的高速运转过程中,转轴容易产生较大的磨损,容易对发动机动力输出产生较大的影响,因此轴体需要定期进行维护处理,严重需要对其进行更换,转子轴一般由转轴和转体构成,转轴和转体之间一般通过螺纹固定或者加强杆卡接,但是该连接方式不易拆卸,而且受力强度较低,容易发生形变。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便进行维护的转子轴,具备方便进行维护的优点,解决了现有装置不方便进行维护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便进行维护的转子轴,包括电机本体,所述电机本体的输出轴固定连接有套筒,所述套筒的内腔固定连接有安装块,所述安装块的左侧设置有凹槽,所述凹槽内腔的右侧设置有缓冲机构,所述缓冲机构的左侧设置有转轴,所述转轴的表面设置有卡槽,所述安装块的表面设置有通槽,所述通槽的内腔设置有卡块,所述卡块的左右两侧均设置有复位机构,所述套筒内腔的左侧设置有套环。
优选的,所述缓冲机构的包括第一弹簧和缓冲板,所述凹槽内腔的右侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端固定连接有缓冲板。
优选的,所述复位机构包括限位块、限位槽和第二弹簧,所述卡块的左右两侧均固定连接有限位块,所述限位块的一侧滑动连接有限位槽,所述限位块的底部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与限位槽内腔的底部固定连接。
优选的,所述卡块一端剖面的形状为三角形,所述卡块的直径等于卡槽内腔的直径。
优选的,所述套环的内腔设置有内螺纹,所述安装块的表面设置有外螺纹,所述套环与安装块通过螺纹固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过套筒、安装块、凹槽、缓冲机构、卡槽、卡块和套环的配合,需要拆卸时,旋转套环,套环向左移动,卡块在第二弹簧和限位块的作用下与卡槽脱离,转轴在第一弹簧和缓冲板的作用下向左移动,完成转轴的拆卸,操作简单,从而达到方便进行维护的效果,解决了现有装置不方便进行维护的问题。
2、本实用新型通过限位块、限位槽和第二弹簧的配合,方便卡块向上移动,方便转轴的弹出,通过设计卡块一端剖面的形状为三角形,便于套环带动卡块下移,方便对转轴进行固定,通过内螺纹和外螺纹的配合,方便操作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处局部放大图;
图3为本实用新型安装块结构主视图。
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