[实用新型]一种电磁阀测试系统

说明书

本实用新型公开了一种电磁阀测试系统，涉及电磁阀测试技术领域，包括储气罐、第一消音器和第二消音器，其中；所述储气罐一侧通过导管连通于气压入口，其气压入口与气源相连，所述储气罐另一侧通过导管分别连通有第一调压阀、第二调压阀和第三调压阀，所述第一调压阀、所述第二调压阀和所述第三调压阀通过导管连通于压力表和第四电磁阀。通过对电磁阀性能及可靠性进行测试，确保电磁阀能满足汽车热管理系统工作要求，其气压入口与气源相连，通过储气罐储压后，再经过调压阀调压、电磁阀到达待测电磁阀，最后根据不同测试需求通过电磁阀、消音器排到空气中，实现待测电磁阀测试，测试结果准确性高，而且测试简便，满足不同测试需求，适应性高。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀测试技术领域，具体来说，涉及一种电磁阀测试系统。

背景技术

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件。按其作用可以分为换档电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀。按其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。

而目前汽车电控系统电磁阀对电磁阀精度、可靠性要求很高，电磁阀工作环境温度在-40℃-150℃，要检测的项次多，同样的项次测试条件差异也很大。电磁阀的各项性能检测必须模拟实际工况。

为了测试结果的准确性，亟需一种电磁阀测试系统。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种电磁阀测试系统，通过对电磁阀性能及可靠性进行测试，确保电磁阀能满足汽车热管理系统工作要求，其气压入口与气源相连，通过储气罐储压后，再经过调压阀调压、电磁阀到达待测电磁阀，最后根据不同测试需求通过电磁阀、消音器排到空气中，实现待测电磁阀测试，测试结果准确性高，而且测试简便，满足不同测试需求，适应性高，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电磁阀测试系统，包括储气罐、第一消音器和第二消音器，其中；

所述储气罐一侧通过导管连通于气压入口，其气压入口与气源相连，所述储气罐另一侧通过导管分别连通有第一调压阀、第二调压阀和第三调压阀，所述第一调压阀、所述第二调压阀和所述第三调压阀通过导管连通于压力表和第四电磁阀，且所述第四电磁阀通过导管与所述第一消音器连通，所述压力表通过导管连通于待测电磁阀，且所述第一调压阀、所述第二调压阀和所述第三调压阀分别连通有第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀；

其待测电磁阀通过导管连通有第五电磁阀、第六电磁阀和第七电磁阀，且所述第五电磁阀、所述第六电磁阀和所述第七电磁阀分别连通有第一流量计、第二流量计和第三流量计，且所述第一流量计、所述第二流量计和所述第三流量计通过导管与所述第二消音器连通。

进一步的，所述第一消音器和所述第二消音器分别设有气体出口。

进一步的，所述第一调压阀、所述第二调压阀和所述第三调压阀通过导管并列连通于所述储气罐。

进一步的，所述第五电磁阀、所述第六电磁阀和所述第七电磁阀通过导管并列连通于所述第二消音器。

进一步的，所述第一消音器和所述第二消音器分别位于待测电磁阀两侧。

进一步的，所述储气罐与所述第一消音器位于待测电磁阀同一侧。

本实用新型的有益效果：