[实用新型]复合管的法兰连接装置

说明书

本实用新型涉及一种复合管的法兰连接装置，它包括至少两个法兰以及一个密封件，密封件装配于两根复合管的连接端面上；该复合管连接端设有安装槽，该安装槽邻接该密封件的槽壁为近槽壁，背离密封件的槽壁为远槽壁，该近槽壁的高度小于或者等于远槽壁的高度；该安装槽配设有连接件，该连接件扣设于该近槽壁顶沿上，该法兰的侧壁顶压连接该连接件，两根复合管通过法兰锁合连接。本实用新型的连接装置的采用能够使得复合管端部无需突出结构的设置，且法兰、连接件和复合管均处于分离状态，这有利于在运输或者仓储时保护管道的管壁，有效降低管壁的破损率以及管道端部的变形率，从而保证管道端部的连接精度，密封性得到保障。

技术领域

本实用新型涉及一种管道的连接装置，具体地说是指一种复合管的法兰式连接装置。

背景技术

现有技术多通过法兰固定连接方式将若干段的复合管连接为一条完整管路。法兰连接方式要求复合管端部固设有着力部件（即本技术中的连接环），法兰锁合时将两个复合管端部的着力部件夹住以达到管道连接效果。由于施工现场很少具备完整的辅助焊接设备，所以现有的复合管多会在出厂前都会在端部固定焊设着力部件。着力部件要夹于法兰之间，那么，着力部件的外径就必须大于复合管的外径，即复合管两端端部为突出结构，且在该着力部件设置之前法兰需要先装配在复合管上。复合管在运输或者仓储中是处于堆叠状态，邻接的两根复合管的接触面多仅为着力部件的圆周面或者法兰的圆周面，由于着力部件或者法兰的圆周面面积小，而复合管的重量较大，这就会造成邻接的两根复合管的连接处压强过大，进而造成复合管外表面压伤，着力部件被压变形等情况发生。特别是在在运输过程中，由于路面的颠簸，更加重了复合管和着力部件的损伤程度，这很大地影响了复合管的使用寿命以及管道连接间的密封精度，进而造成维修成本高，使用效果差等不足之处。

发明内容

本实用新型提供一种复合管的法兰式连接装置，以克服现有的复合管连接结构存在的管道表面在运输或者仓储时容易被压伤、管道间密封效果受影响等问题。

本实用新型采用如下技术方案：

复合管的法兰连接装置，包括至少两个法兰以及一个密封件，密封件装配于两根复合管的连接端面上，密封件为密封圈或者环形密封垫。该复合管连接端设有安装槽，该安装槽邻接该密封件的槽壁为近槽壁，背离密封件的槽壁为远槽壁，该近槽壁的高度小于或者等于远槽壁的高度。该安装槽配设有连接件，该连接件扣设于该近槽壁顶沿上，该法兰的侧壁顶压连接该连接件，两根复合管通过法兰锁合连接。

更为具体地：

上述连接件为半圆环形，该连接件的横截面可以呈“7”字形，当然连接件的横截面也可以呈“T”字形。每一根复合管的端部优选配置两个连接件，两个连接件拼接成一个圆环结构。

上述复合管为钢骨架聚乙烯塑料复合管或者钢丝网骨架塑料（PE）复合管。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型的连接装置的采用能够使得复合管端部无需突出结构的设置，这有利于在运输或者仓储时保护管道的管壁，有效降低管壁的破损率以及管道端部的变形率，从而保证管道端部的连接精度，密封性得到保障。

附图说明

图1为本实用新型的连接装置的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。