[实用新型]一种排气系统漏水孔装置

说明书

本实用新型属于汽车排气系统技术领域，具体涉及一种排气系统漏水孔装置，包括漏水孔、透水防噪垫和加强补丁，所述漏水孔开设在进气管最低点的侧边，所述透水防噪垫覆盖在漏水孔外，所述加强补丁安装在进气管上并包裹透水防噪垫，加强补丁的中部开有出水孔。本实用新型避免了积水在进气管的最低处沉积，保证了排气顺畅；增设透水防噪垫，有效减轻了异响及杂音；透水防噪垫外设置加强补丁，避免了透水防噪垫脱落，提高了结构的可靠性。

技术领域

本实用新型属于汽车排气系统技术领域，具体涉及一种排气系统漏水孔装置。

背景技术

汽油经过燃烧后会产生水及二氧化碳等，水是由水蒸气在排气管内冷却后凝结成液态水，如果消声器内的水不及时排干净，会造成排气系统的腐蚀；或者在长时间积水的情况下，在外界0℃以下的环境影响下，造成排气系统内的积水的冰冻，从而造成排气的不顺畅及影响车辆的使用。

因此，消声器一般都需要漏水装置，如图1、2所示，现有技术中，漏水孔一般在布置在消声包体的两端端盖的底部，在没有一定的气流压力作用下，积水仍容易沉积在进气管子的最低处，从而造成进气管堵塞。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的问题，提供了一种排气系统漏水孔装置，避免了因积水而导致消声器管道的堵塞。

按照本实用新型的技术方案，所述排气系统漏水孔装置，包括漏水孔、透水防噪垫和加强补丁，所述漏水孔开设在进气管最低点的侧边，所述透水防噪垫覆盖在漏水孔外，所述加强补丁安装在进气管上并包裹透水防噪垫，加强补丁的中部开有出水孔。

进一步的，所述透水防噪垫为钢丝垫。

进一步的，所述透水防噪垫为圆形，透水防噪垫的直径是漏水孔直径的5-10倍。

进一步的，所述加强补丁焊接在进气管上。

进一步的，所述出水孔的直径大于漏水孔。

本实用新型的有益效果在于：避免了积水在进气管的最低处沉积，保证了排气顺畅；增设透水防噪垫，有效减轻了异响及杂音；透水防噪垫外设置加强补丁，避免了透水防噪垫脱落，提高了结构的可靠性。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为图1中A处结构放大图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为本实用新型的剖视图。

图5为图4中B处结构放大图。

附图标记说明：1-漏水孔、2-透水防噪垫、3.1-出水孔、3-加强补丁、4-进气管。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图3-5所示：排气系统漏水孔装置，包括漏水孔1、透水防噪垫2和加强补丁3。漏水孔1开设在进气管4最低点的侧边，图示中位于进气管4最低点远离端盖的一侧。透水防噪垫2覆盖在漏水孔1外，排出漏水孔1渗出积水的同时，有效避免了气流通过管子处造成异响或者啸叫。加强补丁3安装在进气管4上并包裹透水防噪垫2，避免了透水防噪垫2直接点焊在进气管4上，容易碰到异物刮落透水防噪垫2；加强补丁3的中部开有出水孔3.1，用于排出积水。

具体的，透水防噪垫2可以采用钢丝垫。透水防噪垫2为圆形，透水防噪垫2的直径是漏水孔1直径的5-10倍，透水防噪效果佳，同时避免了积水回渗。加强补丁3焊接在进气管4上，结构稳定性高，加强补丁3的中部凸起形成透水防噪垫2的安装腔，出水孔3.1开设在凸起部的中心。出水孔3.1的直径大于漏水孔1，充分保证了积水的排出。

本实用新型排气系统漏水孔装置，可以增设在现有技术中端盖带漏水孔的消声器进气管上，避免了积水很容易沉积在进气管子的最低处，造成管子的堵塞或者就是在外界0℃以下环境下造成积水冰冻造成管子堵塞，同时结构可靠性高，不会造成异响或者啸叫。