[实用新型]一种发电机连接法兰结构

说明书

本实用新型涉及连接法兰领域，具体来说是一种发电机连接法兰结构，包括连接壳体，所述连接壳体包括底板，所述底板上设有穿接孔；所述底板边缘处设有环形侧板；所述环形侧板远离底板一端设有连接唇边；所述连接唇边上设有减重槽、固定孔以及连接孔；所述减重槽、连接孔以及固定孔延伸方向与穿接孔中轴线相互平行。本实用新型公开了一种发电机连接法兰结构，通过连接壳体的设置，方便了发动机与发电机的连接，另外通过连接唇边的设置，方便了大部分部件的设置；另外，本实用新型中连接唇边是主要零部件的设置位置，通过规定零部件的加工方向，可以简化连接壳体实际加工时的定位方式；简化连接法兰结构的加工难度。

技术领域

本实用新型涉及连接法兰领域，具体来说是一种发电机连接法兰结构，

背景技术

众所周知增程器系统中发动机的应用开发较为困难且改动成本高、开发周期长，目前多数增程器的开发在根据性能目标分解后优先选型发动机，再根据发动机的性能参数匹配或全新开发适用的发电机。

为避免全新开发造成的资源浪费，多数采用寻找市场上适宜的发电机进行匹配验证。且受限整车舱体布置空间，发电机与发动机装配呈一定布置角度。

在对发动机和筛选出的多款发电机进行性能匹配验证的过程中，需全新开发机械连接机构进行匹配连接。因两者的结合端面不一致，且部分电机结合面较为复杂，造成机械连接机构开发周期的延长和开发成本的提高。

所未为了避免上述问题，一种方便发电机与发动机相连接的结构是现在所需要的，目的是在缩短增程系统开发周期和降低开发成本的同时，保证了结合面的装配精度，提高了增程器的紧凑性，改善了增程系统的NVH性能表现且制造简单结构强度高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于发电机与发动机相连接的法兰结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种发电机连接法兰结构，包括连接壳体，所述连接壳体包括底板，所述底板上设有穿接孔；所述底板边缘处设有环形侧板；所述环形侧板远离底板一端设有连接唇边；所述连接唇边上设有减重槽、固定孔以及连接孔；所述减重槽、连接孔以及固定孔延伸方向与穿接孔中轴线相互平行。

所述连接唇边与水泵相连接一侧的外侧面为平面。

所述连接唇边上设有流水槽；所述流水槽设置在连接壳体装配时的下端。

在连接唇边最下端减重槽的上端与下端都设有流水槽。

所述底板上设有加强板，所述加强板设置在底板远离环形侧板一侧上；所述加强板靠近水泵安装位置一侧设有加强凸起，所述加强凸起从底板延伸至连接唇边上。

本实用新型的优点在于：

本实用新型公开了一种发电机连接法兰结构，通过连接壳体的设置，方便了发动机与发电机的连接，另外通过连接唇边的设置，方便了大部分部件的设置；另外，本实用新型中连接唇边是主要零部件的设置位置，通过规定零部件的加工方向，可以简化连接壳体实际加工时的定位方式；简化连接法兰结构的加工难度。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的装配图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型的左视图。

上述图中的标记均为：

1、发动机，2、发电机，3、连接壳体，31、底板，32、环形侧板，33、连接唇边，34、加强板。

具体实施方式