[实用新型]一种道路施工用灰尘处理装置有效

专利信息
申请号: 202021092730.6 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN213296193U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 麻美香 申请(专利权)人: 麻美香
主分类号: E01H1/08 分类号: E01H1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 施工 灰尘 处理 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种道路施工用灰尘处理装置,涉及道路施工技术领域。该道路施工用灰尘处理装置,包括灰尘处理箱,所述灰尘处理箱内设置有吸尘机构,灰尘处理箱的顶部外表面焊接安装有吸尘机,吸尘机的输入端焊接安装有进尘管,进尘管的一端焊接安装有进尘板,吸尘机的输出端焊接安装有管道,管道的一端延伸至灰尘处理箱内,管道的一端焊接安装有出尘板。该道路施工用灰尘处理装置,可以在一定程度上改变喷淋的角度,可以有效的提高了装置的喷淋范围,还可以在一定程度上避免了因喷淋角度不能调节造成装置存在喷淋死角的问题,还可以很好的提高了装置的洁净度,大大的避免了因灰尘处理不洁净对环境造成的污染。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种道路施工用灰尘处理装置。

背景技术

道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运,因而出现驮运道。车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国,为了军事和商旅的需要,道路工程都有辉煌的成就。

然而现有的路施工用灰尘处理装置存在不能对吸收灰尘的角度进行调节,会导致灰尘的吸收不充分的问题,还存在现有的装置中不能对喷淋的角度进行调节,会存在一定喷淋死角的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用灰尘处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用灰尘处理装置,包括灰尘处理箱,所述灰尘处理箱内设置有吸尘机构,灰尘处理箱的顶部外表面焊接安装有吸尘机,吸尘机的输入端焊接安装有进尘管,进尘管的一端焊接安装有进尘板,吸尘机的输出端焊接安装有管道,管道的一端延伸至灰尘处理箱内,管道的一端焊接安装有出尘板,灰尘处理箱的底部外表面焊接安装有第二驱动电机,灰尘处理箱的内侧底部转动安装有风扇,第二驱动电机的输出轴通过联轴器延伸至灰尘处理箱内焊接安装于风扇的底部,灰尘处理箱的一侧外壁焊接安装有水箱,水箱的顶部外表面焊接安装有进水管,进水管的一端延伸至水箱内,水箱的一侧内壁焊接安装有潜水泵,潜水泵的输入端焊接安装有抽水管,潜水泵的输出端焊接安装有出水管,出水管的一端延伸至灰尘处理箱内并焊接安装有出水板,出水板的内侧底部焊接安装有集水管,集水管的外壁焊接安装有限位块,集水管的外壁铰接安装有喷淋管,喷淋管的外壁焊接安装有弹簧,弹簧的一端焊接安装在限位块上,灰尘处理箱的底部外表面活动安装有数量为四组且呈矩形分布的万向轮。

优选的,所述吸尘机构包括齿条槽、齿轮、第一驱动电机、连接杆、卡接管、回复弹簧和限位板,灰尘处理箱内开设有齿条槽,齿条槽内啮合安装有齿轮,齿轮的前侧外表面焊接安装有连接杆,连接杆的前侧外表面焊接安装有第一驱动电机,第一驱动电机的输出轴通过联轴器延伸至连接杆的后侧焊接安装于齿轮的前侧,连接杆的一端焊接安装有卡接管,进尘管卡接安装在卡接管内,连接杆的顶部外表面焊接安装有回复弹簧,灰尘处理箱的另一侧外壁焊接安装有限位板,回复弹簧的一端焊接安装在限位板上。

优选的,所述出尘板上开设有具有控风功能的孔洞。

优选的,所述出水管、集水管和喷淋管上均设置有可控制水流流动的单向电动感应阀门。

优选的,所述风扇内开设有螺纹安装槽,螺纹安装槽内螺纹安装有螺丝。

优选的,所述喷淋管上开设有具有喷淋功能的喷淋孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)、该道路施工用灰尘处理装置,通过齿条槽、齿轮、第一驱动电机、连接杆、卡接管、回复弹簧和限位板的配合使用,能够有效的对不同方向的灰尘进行吸收,可以在一定程度上提高了装置对灰尘吸收的精确性,还可以有效的避免了因吸尘方向不能调节从而造成灰尘不能被很好的吸收,路面的洁净度可以得到较好的保证。

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