[实用新型]一种法兰密封结构

说明书

本实用新型涉及一种密封结构，公开了一种法兰密封结构，包括连接管和法兰，所述法兰套设在连接管的外端外，法兰与连接管之间留有缝隙；所述连接管的外端设有向外的翻边，所述法兰的外端面上开有用于放置翻边的槽，所述槽的外径大于翻边最大直径。本实用新型结构简单，焊接空间要求低；安装方便，可以弥补总成焊接误差；连接管与法兰活动配合，通过连接管的翻边进行密封，规避法兰热变形导致的密封漏气。

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，具体来说是一种用于汽车排气系统的法兰密封结构。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，尾气排放要求日趋严格，为了满足排放标准和各种车型装车需求，汽车后处理系统结构日益复杂和紧凑，发动机排温普遍比国五升高。传统的法兰密封结构采用直管与法兰焊接连接，依靠法兰的平面度与对手件进行密封配合，该方式无法布置在紧凑的底盘空间内，导致工艺成本很高，同时，法兰热变形导致的漏气现象也屡屡发生。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种法兰密封结构，在底盘空间紧凑的情况下不影响工艺焊接，同时能够规避法兰热变形导致的密封漏气现象。

按照本实用新型的技术方案，所述法兰密封结构，包括连接管和法兰，所述法兰套设在连接管的外端外，法兰与连接管之间留有缝隙；所述连接管的外端设有向外的翻边，所述法兰的外端面上开有用于放置翻边的槽，所述槽的外径大于翻边最大直径。

进一步的，所述连接管包括一体连接的第一直管段、收缩段和第二直管段，所述翻边设置于第二直管段的外端，所述法兰套设在第二直管段外。

进一步的，所述法兰孔的内径大于第二直管段的外径小于第一直管段的外径。

进一步的，所述槽的高度低于翻边的厚度。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，焊接空间要求低；安装方便，可以弥补总成焊接误差；连接管与法兰活动配合，通过连接管的翻边进行密封，规避法兰热变形导致的密封漏气。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的另一角度视图。

图3为本实用新型的剖视图。

附图标记说明：1-连接管、1.1-第一直管段、1.2-收缩段、1.3-第二直管段、1.4-翻边、2-法兰、2.1-槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示：法兰密封结构，包括连接管1和法兰2。法兰2套设在连接管1的外端外，在法兰2与连接管1之间留有缝隙；连接管1的外端设有向外的翻边1.4，法兰2的外端面上开有用于放置翻边1.1的槽2.1，槽2.1的外径大于翻边1.4最大直径，连接管1和法兰2可以相对活动，不需要进行焊接（仅连接管1内端与内部结构进行焊接），对焊接空间要求低，安装方便，可以弥补总成焊接误差。

具体的，如图3所示：连接管1包括一体连接的第一直管段1.1、收缩段1.2和第二直管段1.3，翻边1.4设置于第二直管段1.3的外端，法兰2套设在第二直管段1.3外；法兰2孔的内径大于第二直管段1.3的外径并小于第一直管段1.1的外径。槽2.1的高度低于翻边1.4的厚度，确保翻边1.4与对手件进行密封配合，法兰仅作为固定用。

本实用新型通过连接管与法兰活动配合，连接管的翻边管口被限制在法兰外带端面的凹槽内，可以活动；法兰仅作为固定用，依靠连接管的翻边管口的平面度与对手件进行密封配合，规避了法兰变形导致的密封失效。