[实用新型]一种拖车用回转支承

说明书

本实用新型公开了一种拖车用回转支承，包括外圈、内圈和预留槽，所述外圈内部两端开设有预留槽，所述预留槽内部通过安装槽安装有小型弹簧且预留槽、一端套设有固定杆，所述外圈内侧嵌设有内圈，所述内圈和外圈之间通过安装槽安装有滚珠，所述内圈和外圈两侧均嵌设有密封圈，该拖车用回转支承通过设置双层滚珠，可以提高外圈和内圈之间的转动顺畅性，减低单个滚珠的工作量，提高滚珠使用寿命，同时设置有固定杆和固定槽，在内圈插入外圈内部后，小型弹簧推动固定杆插入固定槽内，固定住内圈，提高外圈和内圈的连接牢固性，从而提高回转支承的整体强度。

技术领域

本实用新型涉及回转支承技术领域，具体为一种拖车用回转支承。

背景技术

回转支承是新型机械零部件，它有内外圈、滚动体等构成，回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩，传统的回转支承结构简单，强度较低，容易损坏，鉴于此，我们提出一种上压式密封结构回转支承。

如申请公布号CN201821918514.5的专利公开了一种回转支承，包括内圈和外圈，所述外圈套设在内圈上，所述内圈与外圈之间滚动设置有钢球，所述外圈内设置有润滑件，所述润滑件包括储油槽，所述储油槽向钢球方向延伸有出油管，所述储油槽内设置有储油海绵，所述储油槽的开口处设置有滑槽，所述滑槽内滑动设置有环形挤压块，所述环形挤压块挤压储油海绵实现对钢球的润滑，所述外圈对应滑槽位置设置有用于限制环形挤压块滑动距离的限位件,其密封性较强，润滑性较强，补油比较方便，保证了钢球的滚动，但是该回转支承整体强度较低，长时间保持高强的运行容易损坏，不适合拖车使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种拖车用回转支承，通过设置双层滚珠，可以提高外圈和内圈之间的转动顺畅性，减低单个滚珠的工作量，提高滚珠使用寿命，同时设置有固定杆和固定槽，在内圈插入外圈内部后，小型弹簧推动固定杆插入固定槽内，固定住内圈，提高外圈和内圈的连接牢固性，从而提高回转支承的整体强度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖车用回转支承，包括外圈内圈和预留槽，所述外圈内部两端开设有预留槽，所述预留槽内部通过安装槽安装有小型弹簧且预留槽一端套设有固定杆，所述外圈内侧嵌设有内圈，所述内圈和外圈之间通过安装槽安装有滚珠，所述内圈和外圈两侧均嵌设有密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外圈外侧开设有安装孔且安装孔的数量为多个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滚珠的数量为多个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内圈顶部和底部均开设有固定槽且固定槽和固定杆的数量为多个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内圈内侧开设有注油口且注油口之间开设有封堵盖，所述注油口内部通过螺纹槽连接有封堵顶丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置双层滚珠，可以提高外圈和内圈之间的转动顺畅性，减低单个滚珠的工作量，提高滚珠使用寿命，同时设置有固定杆和固定槽，在内圈插入外圈内部后，小型弹簧推动固定杆插入固定槽内，固定住内圈，提高外圈和内圈的连接牢固性，从而提高回转支承的整体强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型侧面预留槽结构示意图。

图中：1外圈、2内圈、3预留槽、4密封圈、5注油口、6封堵盖、7安装孔、8滚珠、9封堵顶丝、10固定杆、11小型弹簧、12固定槽。

具体实施方式