[实用新型]一种曲轴箱通风管接头组件

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种曲轴箱通风管接头组件，包括接头一、固定栓和接头二，所述接头一一端侧壁的两侧均设有固定孔，所述接头二的两端均固定连接有固定管。该曲轴箱通风管接头组件，通过密封圈一的设置，可以密封接头一与通风管的连接部位，密封圈二的设置，可以密封接头一和接头二的连接部位，两个密封圈的设置，增加了该接头组件的密封性，同时密封圈的弹性可以使接头一与通风管和接头二连接的更牢固，通过凹槽的设置，可以使通风管的一端与接头一相卡接，便于把该接头组件与通风管固定在一起，节约使用者把通风管与接头组件固定的时间，提高了使用者的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种曲轴箱通风管接头组件。

背景技术

现有技术中，曲轴箱通风管上的连接头直接连接在空滤器出气管的连接头上，两个连接头一般是通过螺纹连接，这样，在拆装时需要旋转进行拆装，造成拆装不便。

实用新型内容

针对现有曲轴箱通风管接头组件的不足，本实用新型提供了一种曲轴箱通风管接头组件，具备便于拆装的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种曲轴箱通风管接头组件，包括接头一、固定栓和接头二，所述接头一一端侧壁的两侧均设有固定孔，所述接头二的两端均固定连接有固定管，一个所述固定管的外圈设有外螺纹，另一个所述固定管的两侧均设有固定孔，所述固定栓与固定孔相适配。

优选的，一个所述固定管与空滤器的出气管螺纹连接，另一个所述固定管与接头一的一端相适配。

优选的，所述接头一另一端的侧壁设有凹槽，所述凹槽与通风管相适配。

优选的，所述固定栓的长度长于接头一的直径。

优选的，所述接头一外圈的一侧与密封圈一的一端固定连接，所述接头二外圈的一侧与密封圈二的一端固定连接。

与现有曲轴箱通风管接头组件对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该曲轴箱通风管接头组件，通过密封圈一的设置，可以密封接头一与通风管的连接部位，密封圈二的设置，可以密封接头一和接头二的连接部位，两个密封圈的设置，增加了该接头组件的密封性，同时密封圈的弹性可以使接头一与通风管和接头二连接的更牢固。

2、该曲轴箱通风管接头组件，通过固定栓的设置，可以把接头一和接头二固定在一起，固定栓与固定孔通过卡接的方式连接，便于使用者取出固定栓，该接头组件在固定栓取出时，使用者向外同时拉动接头一和接头二，接头一和接头二分离，便于通风管的拆装，节约使用者拆装通风管的时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构固定栓示意图。

图中：1、接头一；2、接头二；3、固定孔；4、固定管；5、外螺纹；6、密封圈二；7、密封圈一；8、凹槽；9、固定栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。