[实用新型]一种用于底部开口的预制桥梁构件的模板体系有效
申请号: | 202021083278.7 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN213617360U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 祝林盛;刘殿生;张耀生;颜海;黄继承;张春雷;周建诚;肖容;崔伟;顾进;魏明光 | 申请(专利权)人: | 上海市政预制技术开发有限公司 |
主分类号: | B28B7/16 | 分类号: | B28B7/16;B28B7/30;B28B7/00 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200092 上海市杨*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 底部 开口 预制 桥梁 构件 模板 体系 | ||
1.一种用于底部开口的预制桥梁构件的模板体系,包括底模、其特征在于底模上方依次设有第一外侧模、第一内侧模、第二内侧模和第二外侧模,其中第一外侧模和第二内侧模同向合开,第一内侧模和第二外侧模同向合开,第一内侧模和第二内侧模之间形成内腔,内腔顶部设内腔顶模,内腔顶模通过内腔顶模升降机构实现上下合开,内腔顶模升降机构安装在模板内腔内的底架上。
2.如权利要求1所述的模板体系,其特征在于:所述内腔顶模升降机构包括与内腔顶模固结的动力滑板,所述动力滑板和底架之间设导向装置,以使得所述动力滑板和内腔顶模仅能上下竖向运动,动力滑板上设有斜向槽,底架上安装有仅能沿纵向做水平往复运动的纵向动力拉杆,纵向动力拉杆上设有动力滑轮,所述动力滑轮设置于动力滑板的斜向槽内,以使得纵向动力拉杆水平运动时,动力滑板和内腔顶模实现上下竖向运动,从而实现内腔顶摸的上下合开。
3.如权利要求2所述的模板体系,其特征在于:内腔顶模下方平行设置于两块动力滑板,所述纵向动力拉杆位于两块动力滑板之间,纵向动力拉杆中部固结滑轮座,滑轮座上下分别设一轮轴,上部为动力滑动轮轴,下部为纵向滑轮轴,动力滑动轮轴的两端设有动力滑轮,纵向滑轮轴的两端设有纵向滑轮,底架的对应位置设置有纵向滑轮轨,所述纵向滑轮轴两端的纵向滑轮分别位于纵向滑轮轨内,动力滑动轮轴两端的动力滑轮分别设置在两块动力滑板的斜向槽内。
4.如权利要求1所述的模板体系,其特征在于:动力滑板两侧设有竖直导向轮组,底架上设有受与所述竖直导向轮组配合设置的竖直导向轨,受竖直导向轨的约束,动力滑板与内腔顶模仅能上下竖向运动。
5.如权利要求2所述的模板体系,其特征在于:所述底模安装在沿纵向按照一定间距布置的钢地梁上,所述内腔顶模升降机构安装在模板内腔的若干底架上,底架沿纵向按照一定间距布置,固定在支撑底模的钢地梁上,每个底架上的纵向动力拉杆通过传力连杆联接成整体。
6.如权利要求1所述的模板体系,其特征在于:同向合开的内、外侧模通过侧模联动合开机构实现整体合开,侧模联动合开机构由若干与内、外侧模连接的移动小车组成,移动小车沿横向轨道进行往复运行。
7.如权利要求6所述的模板体系,其特征在于:所述侧模联动合开机构由若干移动小车联成整体组成,移动小车按照内、外侧模合开运动方向的不同分为两组,同组小车与同向合开的内、外侧模连接,移动小车沿固定在生产台座上的横向轨道进行往复运行,合开机构的运动由安装在模板外侧的动力系统驱动。
8.如权利要求7所述的模板体系,其特征在于:所述移动小车端部设有与外侧模相连接的双头丝杆,用于调整外侧模的垂直度。
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