[实用新型]一种手推车装置有效
申请号: | 202021081390.7 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212796961U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 李小平;杨钟;黄贵云;朱全林;周建雄;李世哲 | 申请(专利权)人: | 中国能源建设集团湖南火电建设有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/06;B60B33/00 |
代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 吴志勇 |
地址: | 410015 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手推车 装置 | ||
本实用新型涉及一种手推车装置,包括:底板、滚轮及把手,在底板的侧边活动设置有延伸板,所述延伸板能够相对于底板在平展与直立两种状态之间转换,从而实现手推车装置在平板式与边框式两种状态之间转换。本实用新型既可通过增加承载的面积,来搬运超出底板的块状物品;又可搬运容易滚动的圆柱形、球形物品,确保安全承载;还可以通过收缩本身宽度,灵活通过某些狭窄的工作场地。能够灵活变形、结构简单、制作容易、操作轻便、成本低廉。
技术领域
本实用新型涉及一种手推车,尤其是一种可兼顾搬运圆柱形、球形或者是块状物品的可边翻手推车装置。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
现今,手推车的种类繁多,款式多样。如有:独轮、两轮、三轮和四轮之分。根据使用环境的不同,存在多种材质:不锈钢、普钢、塑料、铝制等等。不锈钢推车广泛用于食品、医疗、化工等行业;普钢推车广泛用于工业、仓储、电子等行业;塑料和铝制推车因其材质轻,携带方便,一般用于小型仓库、店面、商场等行业。手推车根据使用的不同需求,有不同的规格。比如:有单层、双层、手拉用、手推用等,选用时候需要根据载重的物体重量与物体尺寸大小做合理选择。
工业用的手推车虽然种类繁多,款式也多样。但,仍有改进之处。如,兼顾搬运圆柱形、球形或者是块状物品的手推车装置,就需要做一些装置设计和安装。平时,大家使用的手推车的车架都是一种固定的结构,要么只能方便装载块状物体,要么只能方便装载圆柱形、球形物品。如何设计、制作一种兼顾搬运圆柱形、球形或者是较大的块状物品的手推车装置,是一个使用中的现实问题,也是本实用新型的技术关键。
经专利检索,与本实用新型有一定关系的专利主要有以下专利:
1、申请号为“201420377901.8”、申请日为“2014.07.10”、公开号为“CN 203920824U”、公开日为“2014.11.05”、名称为“一种可悬挂式多功能手推车”、申请人为“陈桂林”的实用新型专利,该实用新型公开了一种可悬挂式多功能手推车,其结构特点是:把手和侧框架连接,侧框架和底框架焊接连接,底框架和底板为同轴连接,底框架和底板下端各安装小轮胎,所述侧框架上半部分连接座椅板,侧框架下半部分分别安装连接侧板A、侧板B、侧板C和侧板D,固定框架内安装有导线,发光源、导线、二级开关和蓄电池形成闭合回路
2、申请号为“201520116092.X”、申请日为“2015.02.26”、公开号为“CN 204586949U”、公开日为“2015.08.26”、名称为“多用手推车”、申请人为“阿卜杜热合曼·阿卜杜如苏力”的实用新型专利,该实用新型属于运输工具,涉及一种多用手推车,包括主车架和车筐;主车架后端设有把手,主车架下方安装有主轮胎和副轮胎,车筐安装在主车架上方,车筐用固定销固定在主车架前端,车筐后端下方与主车架之间设有固定锁,车筐后端上方设有把手;主车架为框架结构,其横梁上设有拉长缩短装置;车筐由底板、前挡板、后挡板和侧板组成,侧板和底板用合页连接,前挡板和后挡板与底板之间的连接横梁上设有拉长缩短装置;主轮胎架子上设有调节孔,副轮胎为折叠式轮胎。
3、申请号为“201520991019.7”、申请日为“2015.12.03”、公开号为“CN 205149931U”、公开日为“2016.04.13”、名称为“多功能可变形载运助力手推车”、申请人为“长江大学”的实用新型专利,该实用新型提供一种多功能可变形载运助力手推车,底部框架的一端与载物台的一端铰接,另一端通过载物台撑杆与载物台的另一端铰接连接;底部框架靠近与载物台的铰接端设有第一轮,底部框架与载物台撑杆铰接的一端设有第二轮;在载物台的两侧设有载物台滑槽,把手的一端设有把手滑杆,把手滑杆滑动安装在载物台滑槽内,把手的中部通过把手撑杆与载物台靠近第二轮的一端连接。
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