[实用新型]一种轮椅固定装置

说明书

本实用新型提供了一种轮椅固定装置，属于轮椅辅助装置技术领域。其技术方案为：一种轮椅固定装置，包括：底盒，设有顶部开口的底盒，用于集成轮椅固定装置；盖板，水平设置在底盒顶部，贯穿其两侧面，相对称开设两个卡块通孔；两个卡块，相对应各贯穿一个卡块通孔，且顶部与对应的卡块通孔相配合，底部与底盒转动配合；限位组件，控制两个卡块弹出与否；以及扭动组件，控制两个卡块在弹出状态同步扭动。本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种轮椅固定装置无需车轮摆正即可使用、使用灵活适用性强、操作简单、集成度高、占地面积小、不影响安装部位原有使用功能及美观性、使用流畅且寿命高。

技术领域

本实用新型涉及轮椅辅助装置技术领域，尤其涉及一种轮椅固定装置。

背景技术

中国的高速列车正在高铁机车的稳定性和道路的平顺程度这两个领域里创造着极致，机车在运行时纵向的加加速度、减减速度，以及左右两个方向的加速度均保持极高的稳定性。高速列车运行平稳且速度快，为旅客带来舒适及高效的体验，是越来越多的旅客出行的首选，包括轮椅出行者。在高速列车上，若仍采用传统的轮椅固定约束带，对出行者或对轮椅进行固定，有的会使得出行者体验感极差，有的操作复杂，费时费力，均无法与飞速发展的高速列车技术相匹配。

如何解决上述现有技术中的问题，是本实用新型面临的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无需车轮摆正即可使用、使用灵活适用性强、操作简单、集成度高、占地面积小、不影响安装部位原有使用功能及美观性、使用流畅且寿命高的轮椅固定装置。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种轮椅固定装置，其特征在于，包括：

底盒，设有顶部开口的底盒，用于集成所述轮椅固定装置；

盖板，水平设置在所述底盒顶部，贯穿其两侧面，相对称开设两个卡块通孔；

两个卡块，相对应各贯穿一个所述卡块通孔，且顶部与对应的所述卡块通孔相配合，底部与所述底盒转动配合；

限位组件，控制两个所述卡块弹出与否；

以及扭动组件，控制两个所述卡块在弹出状态同步扭动。

使用时，通过控制限位组件将两个卡块从底盒内弹出，当轮椅的车轮开始缓慢驶入两个卡块之间时，在扭动组件的作用下，两个卡块随车轮的驶入方向发生扭转，至车轮的靠近着地点处与两个卡块配合时，车轮的运动受限，即实现轮椅在平稳运行的高速列车上的固定，使用结束后，用稍大的力度使车轮向前或向后驶离装置，待两个卡块回位后，将两个卡块同步下压，至其两者与限位组件配合即可，此状态下，两个卡块的顶面与盖板的顶面平齐或大致平齐，体积小集成度高。设置扭动组件，可以使车轮无需完全摆正即可使用，提高使用及固定效率，简化操作步骤，使用时，仅需将车轮驶入两个卡块之间进行配合即可进行固定，使用结束后，用稍大的力度使车轮向前或向后驶离装置即可脱离固定装置，操作简单；此外，装置集成度高，占地面积小，仅需将集成后的装置与地板固定或将底盒的盒体与地板集成，再进一步安装集成装置即可，实现模块化，且在收回状态时，装置顶面与地板平齐或大致平齐，完全不影响正常通行，不占据车厢内的空间，不影响车厢的使用功能及美观性。

所述卡块包括与所述卡块通孔相匹配的卡块本体，两个所述卡块本体内侧面包括平滑过渡的限位部和导向部，两个所述卡块本体的所述限位部相互靠近，两个所述卡块本体的所述导向部远离所述限位部的端部相互远离。

使用时，当装置处于弹出状态时，车轮从两个卡块的导向部相互远离的端部驶入，至限位部与车轮靠近着地点处配合时，实现轮椅在平稳运行的高速列车上的固定；设置导向部远离限位部的端部相互远离，方便车轮进入装置，设置限位部与导向部之间平滑过渡，使得车轮驶入的过程不发生卡顿，进一步提高使用效率。