[实用新型]一种适用于不同形状汽车稳定杆的感应加热炉有效
| 申请号: | 202021068541.5 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN212581962U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 胡春峰;郭彬恒 | 申请(专利权)人: | 无锡微能数控科技有限公司 |
| 主分类号: | C21D1/42 | 分类号: | C21D1/42;C21D9/00 |
| 代理公司: | 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 杨立秋 |
| 地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 不同 形状 汽车 稳定 感应 加热炉 | ||
本实用新型公开一种适用于不同形状汽车稳定杆的感应加热炉,属于加热装置技术领域。所述适用于不同形状汽车稳定杆的感应加热炉,包括炉体和支架,支架支撑设置在炉体的底部;感应加热炉还包括水平角度调节机构和竖直角度调节机构,分别用于调节待加热的汽车稳定杆在水平面和竖直平面内的任意角度,从而调节汽车稳定杆在空间内的任意角度。本实用新型提供的一种适用于不同形状汽车稳定杆的感应加热炉中,水平角度调节机构和竖直角度调节机构,能够调节待加热的汽车稳定杆在空间内的任意角度,从而适用于不同形状的所述汽车稳定杆;另外,水平滑动机构、垂直滑动机构和竖直滑动机构,能够适用于对不同尺寸的所述汽车稳定杆加热。
技术领域
本实用新型涉及加热装置技术领域,特别涉及一种适用于不同形状汽车稳定杆的感应加热炉。
背景技术
稳定杆是汽车上的一个重要零件,其形状复杂,多为三维形状。稳定杆主要分为两种,一种是实心杆,另一种是空心杆。制造工艺有热成型和冷成型两种,对于冷成型来说,由于稳定杆在加热前已经成型,而且稳定杆的形状多为三维的,十分复杂,不能采用直杆加热的方法用中频加热炉加热。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于不同形状汽车稳定杆的感应加热炉,以解决稳定杆的形状多为三维的,且在加热前已经成型,无法采用直杆加热的方式加热的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种适用于不同形状汽车稳定杆的感应加热炉,包括炉体和支架,所述支架支撑设置在所述炉体的底部,所述炉体上设有若干个加热位;所述感应加热炉还包括:
水平角度调节机构和竖直角度调节机构,分别用于调节待加热的汽车稳定杆在水平面和竖直平面内的任意角度,从而调节汽车稳定杆在空间内的任意角度。
可选的,所述水平角度调节机构包括:
支撑杆,沿横向固定设置在所述支架上;
支撑板,转动设置在所述支撑杆的远端,能够在水平面内360°转动;
所述竖直角度调节机构包括:
调节板,转动连接在所述支撑板上,能够在竖直平面内360°转动;
支撑角架,固定连接在所述调节板的顶部,用于支撑待加热的汽车稳定杆。
可选的,所述感应加热炉还包括水平滑动机构和垂直滑动机构和竖直滑动机构,分别用于沿水平、垂直、竖直方向调节待加热的汽车稳定杆,从而在三维空间内调节所述汽车稳定杆的移动方向。
可选的,所述水平滑动机构用于沿水平方向调节待加热的汽车稳定杆,包括:
第一滑轨,沿水平方向固定设置在所述支架上,且位于所述炉体的底部;
第一滑块,滑动设置在所述第一滑轨上;
所述垂直滑动机构用于沿垂直方向调节待加热的汽车稳定杆,包括:
第二滑轨,固定连接在所述支撑杆的底部;
第二滑块,滑动设置在所述第二滑轨的底部;
所述第二滑块和所述第一滑块之间固定连接有连接板,所述第二滑块和所述第一滑块分别固定连接在所述连接板的顶部和底部;
所述竖直滑动机构用于沿竖直方向调节待加热的汽车稳定杆,包括:
调节槽,沿所述调节板的长度方向开在所述调节板上;
第一紧定螺栓,依次穿过所述支撑板和所述调节槽,将所述调节板锁紧在所述支撑板上。
可选的,所述第一滑轨上沿长度方向开有若干个第一定位孔,所述第二滑轨上沿长度方向开有若干个第二定位孔,分别用于对所述第一滑块和所述第二滑块定位。
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