[实用新型]一种电机驱动盖夹具有效
申请号: | 202021065019.1 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212421042U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 卢佩;高盈月 | 申请(专利权)人: | 高盈月 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 王英环 |
地址: | 510145 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 夹具 | ||
本实用新型公开了一种电机驱动盖夹具,包括工作台主体,工作台主体的横截面为开口向上的“U”形,工作台主体的上表面开设有两组滑槽,工作台主体的底部固定有轴承,轴承的内圈固定有固定头,固定头的底部固定有丝杆,丝杆上套接有螺母套,螺母套的两侧固定有固定套,固定套的内部设有滑动腔,滑动腔内滑动连接有伸缩板,固定套的底部设有与伸缩板相对应的固定机构,伸缩板远离滑动腔的一侧固定有支撑条,支撑条的上表面两端固定有支撑柱,支撑柱的顶部穿过滑槽并向上延伸并固定有夹块主体。本实用新型的有益效果是:对电机驱动盖进行夹紧时,操作简单便捷,省时省力,可对不同大小的电机驱动盖进行夹紧和固定。
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,具体为一种电机驱动盖夹具,属于新能源汽车技术领域。
背景技术
新能源汽车制造中,电机驱动盖质量非常重要,起着承接电机和发动机装配以及电机电磁开关、定子、转子装配位置关系的核心零件,关系着电机的性能以及寿命。
现有的电机驱动盖在进行加工时,一般需要对其进行夹紧和固定,而现有的夹紧固定机构较为复杂,工作人员操作时不够简单便捷,因此使得过程费时费力,而且由于电机驱动盖的大小一般不同,传统的夹具只能适应一种大小的电机驱动盖进行固定,不能满足需求,为此,我们设计一种电机驱动盖夹具,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电机驱动盖夹具,该装置通过设置轴承、固定头、螺母套、固定套、伸缩板、支撑柱和夹块主体,实现了在使用者对电机驱动盖进行夹紧时,操作简单便捷,省时省力,设置的支撑柱可沿着滑槽进行滑动和位置调节,通过固定机构对其进行固定,实现可对不同大小的电机驱动盖进行夹紧和固定,进而便于加工,在对电机驱动盖固定时,只需转动转动把即可带动夹块主体向下运动并将电机驱动盖进行夹紧,满足使用者需求。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种电机驱动盖夹具,包括工作台主体,所述工作台主体的横截面为开口向上的“U”形,所述工作台主体的上表面开设有两组滑槽,所述工作台主体的底部固定连接有轴承,所述轴承的内圈固定连接有固定头,所述固定头的底部固定连接有丝杆,所述丝杆上套接有螺母套,所述螺母套的两侧固定连接有固定套,所述固定套的内部设有滑动腔,所述滑动腔内滑动连接有伸缩板,所述固定套的底部设有与伸缩板相对应的固定机构,所述伸缩板远离滑动腔的一侧固定连接有支撑条,所述支撑条的上表面两端固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部穿过滑槽并向上延伸并固定连接有夹块主体,所述支撑柱滑动连接在滑槽内。
优选的,所述丝杆的底部固定连接有转动把,所述丝杆的顶部具体的通过固定头转动连接在轴承内。
优选的,所述固定机构包括螺母座,所述螺母座固定连接在固定套的下表面,所述螺母座的轴心处螺纹连接有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓的顶部穿过固定套的底壁并伸入滑动腔内与伸缩板的下表面相抵。
优选的,所述夹块主体的侧壁固定连接有螺纹杆,所述支撑柱的顶部固定连接有螺母管,所述螺纹杆螺纹连接在螺母管的内壁,所述夹块主体具体的通过螺纹杆和螺母管固定在支撑柱的顶部。
优选的,所述轴承、固定头、丝杆和转动把的中轴线相重合。
优选的,所述夹块主体平行于工作台主体的上表面。
优选的,所述滑槽的位置与支撑柱的位置相对应,所述滑槽的数量也为两组。
本实用新型的有益效果是:
该电机驱动盖夹具,通过设置轴承、固定头、螺母套、固定套、伸缩板、支撑柱和夹块主体,实现了在使用者对电机驱动盖进行夹紧时,操作简单便捷,省时省力,设置的支撑柱可沿着滑槽进行滑动和位置调节,通过固定机构对其进行固定,实现可对不同大小的电机驱动盖进行夹紧和固定,进而便于加工,在对电机驱动盖固定时,只需转动转动把即可带动夹块主体向下运动并将电机驱动盖进行夹紧,满足使用者需求。
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