[实用新型]一种活塞环压制成型装置

说明书

本实用新型公开了活塞环生产技术领域，具体为一种活塞环压制成型装置，包括压制台以及冲压器，压制台后半部设有压制槽，压制槽中部为压制模具，压制模具与压制台固定连接，压制模具两侧设有承压杆，承压杆下方设有液压升降梯，压制模具左右边设有清洁槽，压制台最上方设有冲压器，冲压器底部固定连接冲压模具，压制台最左边设有粉末机，粉末机底部为底座，底座上设有粉末通道，粉末通道两侧为拉杆，拉杆用螺栓固定连接，滑道设置在压制台最右侧与压制台固定连接，滑道底部设有挡板；有益效果为：本实用新型提出的活塞环压制成型装置对传统的活塞环压制成型装置进行结构优化，通过压制成型活塞环实现大量量产，且最终生产完极其便于清洁。

技术领域

本实用新型涉及活塞环生产技术领域，具体为一种活塞环压制成型装置。

背景技术

活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车，火车，轮船，游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。

现有技术中，活塞环大量被应用，同时损坏率较高需要及时替换，活塞环的需求量十分庞大，现有技术主要为铸造为主，制造效率不高，同时会造成不必要的材料浪费；为此，本实用新型提出一种活塞环压制成型装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞环压制成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞环压制成型装置，包括压制台以及冲压器，所述压制台后半部设有压制槽，所述压制槽中部为压制模具，所述压制模具与压制台固定连接，所述压制模具两侧设有承压杆，所述承压杆下方设有液压升降梯，承压杆置于液压升降梯上，液压升降梯置于压制台底部，所述压制模具右边设有小清洁槽，所述小清洁槽下端设有凹槽，所述凹槽内放入收集盒，所述压制模具左边设有大清洁槽，所述大清洁槽下端设有凹槽，所述凹槽内放入收集盒，所述压制台最上方设有冲压器，所述冲压器底部固定连接冲压模具，所述压制台最左边设有粉末机，所述粉末机底部为底座，所述底座上设有粉末通道，所述粉末通道两侧为拉杆，所述拉杆用螺栓固定连接，所述压制台最右侧设置滑道所述滑道与压制台固定连接，滑道底部设有挡板，所述压制台左右两边设有挡板。

优选的，所述压制槽整体为空心圆柱结构，压制模具呈圆柱结构与压制槽同心，承压杆为L型关于压制模具中心对称。

优选的，所述液压升降梯由升降梯底板，横杆，螺栓，液压杆，可调节连接端，固定连接端，固定杆组成，液压升降梯上下均为升降梯底板，升降梯底板前后两侧连接横杆，横杆交叉叠放中间用螺栓连接，位于底部横杆前后两侧中间设置固定杆连接，固定杆上设有固定连接端，固定连接端使用螺栓连接液压杆的底部，液压杆顶部用螺栓连接可调节连接端，顶部横杆前后两侧中间设置固定杆连接，固定杆上设有可调节连接端。

优选的，所述小清洁槽呈长方体机构，小清洁槽并未打通压制台，两个收集盒整体都为长方体结构且大小相同，大清洁槽与小清洁槽结构类似槽口宽度更大，冲压器为圆柱体结构，冲压模具为圆环体，冲压模具中部设凹陷且与压制模具相配合。

优选的，所述粉末机的底座呈长方体结构，粉末通道为空心圆柱，拉杆为变频长方体结构，粉末通道和拉杆有外部结构控制，滑道与挡板为扁平钢板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的活塞环压制成型装置对传统的活塞环生产装置进行结构优化，通过压制成型的方法快速高效制作活塞环，相较于传统的铸造可大大节省时间以及人力物力。

2..本实用新型提出的活塞环压制成型装置对传统的活塞环生产装置进行结构优化，在压制台上开设清理槽，在生产过程中或生产结束后可以将多余的粉末进行收集并处理。