[实用新型]一种活塞环生产用的夹持装置

说明书

本实用新型涉及活塞环夹具技术领域，具体为一种活塞环生产用的夹持装置，包括底座、夹持块、夹具架和防护板，所述底座的表面设置有防护板，所述防护板的表面设置有螺纹杆的通孔，所述螺纹杆插接在通孔中，所述螺纹杆远离通孔的一端一体成型有转动块，所述螺纹杆的另一端套接有夹具架，所述夹具架与螺纹杆通过轴承连接，所述夹具架的内部转动连接有夹持块，所述夹持块连接在电机的轴体上，所述电机通过螺栓固定在夹具架上；本实用新型的有益效果为：在夹具架中加设夹持块，夹持块上设置有不同的夹持方式，通过电机驱动夹持块，实现不同夹持方式的切换，在实际生产中更加节省时间，同时也提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及活塞环夹具技术领域，具体为一种活塞环生产用的夹持装置。

背景技术

活塞环是汽车发动机的重要部件，其主要作用是配合活塞、汽缸壁密封燃烧室，刮除汽缸壁多余机油，同时实现导热和导向，活塞环和汽缸壁形成运动副，因工作条件恶劣，此运动副的润滑要求苛刻；

现有技术中，在对活塞环内环进行车削的过程中，活塞环夹具并不能对活塞环起到完全固定的作用，而且活塞环夹具结构单一，只能对一个活塞环进行加工，同一种夹具很难适应多种活塞环的夹持，因此加工不同活塞环时，需要切换不同的夹具，操作麻烦；为此，本实用新型提出一种活塞环生产用的夹持装置用于解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞环生产用的夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞环生产用的夹持装置，包括底座、夹持块、夹具架和防护板，所述底座的表面设置有防护板，所述防护板的表面设置有螺纹杆的通孔，所述螺纹杆插接在通孔中，所述螺纹杆远离通孔的一端一体成型有转动块，所述螺纹杆的另一端套接有夹具架，所述夹具架与螺纹杆通过轴承连接，所述夹具架的内部转动连接有夹持块，所述夹持块连接在电机的轴体上，所述电机通过螺栓固定在夹具架上。

优选的，所述夹持块包括安装槽、插接槽、插接板，所述夹持块的一端设置有一体成型的内凹圆弧，所述夹持块的另一端设置有安装槽，所述两安装槽所形成的隔板中间设置有插接槽，所述插接板的一端插接在插接槽中，所述插接板的另一端焊接在夹持块的表面。

优选的，所述防护板呈方形板状结构，防护板设置有两个，两个防护板关于底座的中心对称分布。

优选的，所述夹具架呈“匚”字形框架结构，所述夹具架的表面设置有对应电机轴体的通孔，所述电机轴体贯穿夹具架的通孔与夹持块固定连接。

优选的，所述安装槽设置有三个，且安装槽呈九十度圆弧形，所述插接槽设置有两个，且插接槽呈一端大一端小，所述插接板呈方形板状结构，且一端大一端小。

优选的，所述电机设置有两个，且电机为YZRW系列低速电动机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在夹具架中加设夹持块，夹持块上设置有不同的夹持方式，通过电机驱动夹持块，实现不同夹持方式的切换，在实际生产中更加节省时间；在夹持块上设置多个活塞环加工的安装槽，大大的提高了工作效率；同时在两个安装槽之间设置有插接槽和插接板，使得活塞环在加工过程中更加固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹持块结构示意图；

图3为本实用夹具架与夹持块连接结构示意图

图中：底座1、夹持装置2、夹具架3、安装槽4、插接槽5、插接板6、防护板7、夹持块8、电机9、电机轴体91、螺纹杆10、转动块11。

具体实施方式