[实用新型]一种曲面轮廓标有效
申请号: | 202021061882.X | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212533809U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 吴海舰 | 申请(专利权)人: | 浙江鼎海科技股份有限公司 |
主分类号: | E01F9/619 | 分类号: | E01F9/619 |
代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 郭斌斌 |
地址: | 317100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲面 轮廓 | ||
本实用新型属于交通设施技术领域,具体涉及一种曲面轮廓标。它解决了现有的轮廓标的反光诱导效果不佳的问题问题。本曲面轮廓标,包括反光膜,其特征在于,曲面轮廓标还包括弧形板,弧形板具有前板面和后板面,前板面为向外凸出的曲面,所述后板面为朝前板面凹入的曲面,反光膜铺设于前板面上,弧形板的其中一端连接有连接板,连接板朝弧形板的后侧设置。本实用新型实现了更好的提示驾驶员,提高曲面轮廓标的反光诱导效果。
技术领域
本实用新型属于交通设施技术领域,具体涉及一种曲面轮廓标。
背景技术
轮廓标是沿道路两侧边缘布置的用于显示道路边界轮廓的交通设施,另外轮廓标也具有指引车辆正常行驶的功能。具体来说,轮廓标具有反射性能而属于一种视线诱导设施,其多用于高速公路的护栏、桥梁、隧道以及盘山公路的弯道处。
目前,使用于道路上的道路反光轮廓标多为板状结构,其或者设计成直立状或倾斜向上,其中轮廓标底部的一端用于和防护栏立柱之间的连接,而轮廓标的上部则设置有反光器,以实现光线诱导作用;其在使用中均存在美观性较差的不足,对于板状的轮廓标,因反射器一般也为平面形式,故亦存在反光诱导效果不佳的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种曲面轮廓标,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高轮廓标的反光诱导效果。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种曲面轮廓标,包括反光膜,其特征在于,曲面轮廓标还包括弧形板,弧形板具有前板面和后板面,前板面为向外凸出的曲面,所述后板面为朝前板面凹入的曲面,反光膜铺设于前板面上,弧形板的其中一端连接有连接板,连接板朝弧形板的后侧设置。
弧形板通过连接板固定在马路围栏上,固定在马路围栏上的弧形板其前板面朝向行驶的汽车,与行驶的汽车车头相对,汽车的车灯会罩到前板面,前板面为向外凸出的曲面,使前板面的受光面积增大,在前板面上铺设的反光膜的受光面积也增大,汽车在行驶时,汽车相对于曲面轮廓标的位置发生移动,车灯照射在反光膜上的位置也发生移动,从而反光膜上的反光位置会发生移动,更好的提示驾驶员,提高曲面轮廓标的反光诱导效果。
在上述的曲面轮廓标中,所述前板面上设有朝外侧凸出的加强筋,所述加强筋沿弧形板的轮廓边沿设置。曲面轮廓标设置在户外,经常会有大风或汽车贴着围栏快速驶过使都会对弧形板产生影响,甚至将弧形板进行翻折,在前板面上设有朝外侧凸出的加强筋,增加了弧形板的强度,减少强风和汽车快速驶过时对弧形板造成影响。
在上述的曲面轮廓标中,所述连接板位于弧形板其中一端的中部,所述弧形板上设有朝连接板收拢的上避让斜面和下避让斜面,上避让斜面位于连接板的上边沿,下避让斜面位于连接板的下边沿。路边围栏的截面呈W形,围栏上具有凹槽,将弧形板通过连接板安装在围栏的凹槽中,为了使反光膜反射面积最大化,在弧形板上设置朝连接板收拢的上避让斜面和下避让斜面,上避让斜面和下避让斜面使弧形板能够安装在围栏的凹槽内,并且使前板面具有较大的受光面。
在上述的曲面轮廓标中,所述弧形板与连接板相连一端的侧边上开设有插接槽,所述连接板包括插接部和连接部,所述插接部插接于插接槽内,连接部上开设有安装槽。连接板的插接部插接于弧形板的插接槽内,使连接板与弧形板连接,在连接板连接部上开设的安装槽用于穿过螺钉或螺栓等紧固件,将连接板和弧形板固定在路边围栏上。
在上述的曲面轮廓标中,所述弧形板由软塑料制成,连接板上沿其高度方向间隔开设有若干个通孔,通孔位于插接部上,所述插接槽的内壁将插接部包裹形成紧密配合。由软塑料制成的弧形板使插接槽的内壁具有一定的可塑性,插接部被插接槽的内壁包裹并紧密配合,插接槽的内壁会进入插接部的通孔内,使通孔与插接槽的内壁产生连接,进而连接板与弧形板之间连接更紧密可靠。
在上述的曲面轮廓标中,所述弧形板的横截面呈C字形。
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