[实用新型]一种可移动式道路限行装置有效
申请号: | 202021055358.1 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212865681U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 曹振峰;郭兰;刘克奇;庄亚冬;李晗;司玉玺;苏杨;师敬强;赵炎;刘乾坤 | 申请(专利权)人: | 河南省公路工程局集团有限公司 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;E01F9/669 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 苏蓓 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 道路 行装 | ||
本实用新型公开了限行装置技术领域的一种可移动式道路限行装置,包括多个底板,多个所述底板顶部都焊接限行柱,所述限行柱内部空心,所述限行柱包括柱体和顶盖,所述柱体和顶盖通过螺纹活动连接,所述底前后两侧都设有螺纹孔三,相邻两组所述底板之间均通过连接装置活动连接,连接装置包括连接板一和连接板二,所述连接板一插接在连接板二的内腔,所述连接板一和连接板二上均匀设有螺纹孔一,所述底板上均匀设有和螺纹孔一匹配的螺纹孔,所述螺纹孔一和螺纹孔二均活动连接螺旋轴,装置结构简单,操作方便,便于携带和拆卸,对人行道上非机动车辆限行起到良好的作用。
技术领域
本实用新型涉及限行装置技术领域,具体为一种可移动式道路限行装置。
背景技术
随着经济社会不断发展,大多数人出行都会使用交通工具,目前电瓶车的使用较为广泛,但是电瓶车车主大多不按交规行驶,有的车主甚至将车骑行到机动车道和人行道上去,有很大的安全隐患,在多数小区,电瓶车的泛滥使用,对人们造成了一定的影响,在此背景下设计了限行装置,但是大多限行装置都是固定于某个地方,有些需要限行的地方没有安装,不便于拆卸和搬运,不能起到良好的作用,本实用新型的目的在于现有技术的不足,提供一种限制非机动进入人行道的可移动式道路限行装置,可以方便携带使用,该装置既可以很好的限制非机动车进入人行道,还不会影响行人。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可移动式道路限行装置,以解决上述背景技术中提出的不能移动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可移动式道路限行装置,包括多个底板,多个所述底板顶部都焊接限行柱,所述限行柱内部空心,所述限行柱包括柱体和顶盖,所述柱体和顶盖通过螺纹活动连接,所述底板前后两侧都设有螺纹孔三,且底板前后两侧都均设置有轮滑,相邻两组所述底板之间均通过连接装置活动连接,连接装置包括连接板一和连接板二,所述连接板一插接在连接板二的内腔,所述连接板一和连接板二上均匀设有螺纹孔一,所述底板顶部均设有和螺纹孔一匹配的螺纹孔二,所述螺纹孔一和螺纹孔二均活动连接螺旋轴。
优选的,所述轮滑设有连接杆,所述连接杆上设有和螺纹孔三匹配的外螺纹。
优选的,所述连接板一和连接板二的长度相同,螺纹孔一设置的位置相同,连接装置的高度大于地面高度。
优选的,所述底板是梯形形状,且底板的底端设置的防滑凹槽。
优选的,所述限行柱上标有警示线,限行柱高约40cm,直径20cm。
优选的,所述底板,限行柱,连接装置内部空心且都是使用钛合金制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
装置内部空心,使用钛合金,稳定牢靠坚固。
该装置可以自由调节限行柱之间的距离,对车辆限行起来有效的作用。
该装置可以拆卸,便于安装,结构简单,操作方便。
该装置可以移动,可自由摆放在需要摆放的位置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧面结构示意图;
图3为本实用新型轮滑结构示意图;
图4为本实用新型连接装置结构示意图;
图5为本实用新型收缩结构示意图;
图中:1限行柱、111顶盖、112柱体、2底板、3滑轮、4连接装置、41连接板一、42连接板二、5螺旋轴、6螺纹孔一、7螺纹孔二、8、螺纹孔三。
具体实施方式
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