[实用新型]一种基于船用减摇防护装置

说明书

本实用新型公开了一种基于船用减摇防护装置，包括两个支撑柱、回弹箱、支撑杆，两个支撑柱的内部均固定连接有弹簧，弹簧的顶端固定连接有外连接帽，外连接帽的两侧贯穿且活动连接有连接杆，连接杆的另一侧与回弹箱的一侧转动连接，支撑杆的底部从左往右依次设置有两个支撑脚，本实用新型涉及减摇防护技术领域。该具有远程监控的胶囊填充设备，通过弹簧及外连接帽的设置使得船体在产生震动时，调节整个桌子的平稳，减少颠簸时产生的震动带来的晃动，使得桌面摆放的物品不会因为颠簸产生碰撞，通过齿轮、轮槽、回弹箱、回力弹簧之间的配合使得桌子始终保持与水平面平行的状态，通过皮圈的存在使得连接杆在进行转动时更加精准且稳定。

技术领域

本实用新型涉及减摇防护技术领域，具体为一种基于船用减摇防护装置。

背景技术

近百余年来，人们一直致力于研究减缓船舶摇摆的措施，世界各国先后研究了近百种不同形式的减摇装置，目前世界上广泛采用的仅是减摇水舱、舭龙骨和减摇鳍，但很少有对船上物品进行减摇的装置。桌子是一种常用家具，上有平面，下有支柱，可以在上面放东西或做事情，有光滑平板、由腿或其它支撑物固定起来的家具，用以吃饭、写字、工作，海上减摇桌子属于新的领域，船用减摇设备一般根据整个船部或者某一大块控制器而做，没有专门针对桌子的减摇装置。

减震桌子只是机械结构件构成的系统，只能减小垂直方向上的晃动，但不能减轻前后左右方向上的晃动，在风浪大的情况下没有达到稳定桌面物品摇摆程度的作用，船舶在航行过程中遇到风浪时，会产生横向摇摆的现象，还会导致桌面物品或货物移位、撞击损坏，人员在工作时产生的摇晃会导致工作的失误，带来不必要的麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于船用减摇防护装置，解决了船在航行时遇到风浪产生横向摇摆时，桌面物品容易发生移位、脱落、撞击损坏的现象，以及人员工作时产生震动摇晃导致工作产生失误的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于船用减摇防护装置，包括两个支撑柱、回弹箱、支撑杆，两个所述支撑柱的内部均固定连接有弹簧，且所述弹簧延伸至支撑柱的外部，所述弹簧的顶端固定连接有外连接帽，所述外连接帽的两侧贯穿且活动连接有连接杆，所述连接杆的另一侧与回弹箱的一侧转动连接，所述支撑柱和回弹箱的底部均设置有橡胶垫，所述支撑杆两侧的顶部从左往右依次设置有两个转动杆，两个所述转动杆的顶部均转动连接有固定连接杆，两个所述固定连接杆的顶端固定连接有桌子，所述支撑杆的底部从左往右依次设置有两个支撑脚，两个所述支撑脚的底端固定连接有支撑底座。

进一步地，所述回弹箱顶部和底部的内侧均设置有滑槽，所述回弹箱的内部设置有转块槽，所述连接杆的一端固定连接有连接块，所述连接块的表面套设有回力弹簧；

进一步地，所述外连接帽的内部活动连接有内连接帽，所述内连接帽的顶部设置有皮圈槽，所述皮圈槽的内部设置有皮圈；

进一步地，所述连接杆另一端固定连接有齿轮，所述连接杆表面与齿轮的相同侧设置有固定孔，所述固定孔的内部螺纹连接有螺钉；

进一步地，所述桌子的内部从左往右依次开设有两条齿轮槽；

进一步地，所述回力弹簧的两端均固定连接有固定块，所述固定块的内部转动连接有滑轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该基于船用减摇防护装置，通过两个所述支撑柱的内部均固定连接有弹簧，且所述弹簧延伸至支撑柱的外部，所述弹簧的顶端固定连接有外连接帽，弹簧及外连接帽的设置使得船体在产生震动时，调节整个桌子的平稳，减少颠簸时产生的震动带来的晃动，使得桌面摆放的物品不会因为颠簸产生碰撞。

通过齿轮、轮槽、回弹箱、回力弹簧之间的配合使得桌子始终保持与水平面平行的状态，通过皮圈的存在使得连接杆在进行转动时更加精准且稳定。

附图说明