[实用新型]智能升降路桩双层密封结构

说明书

本实用新型涉及路桩的技术领域，且公开了智能升降路桩双层密封结构，包括底座，底座的内部设置有液压装置，液压装置的上表面固定安装有桩体，底座的上表面开设有上槽口，上槽口的内部固定连接有扇形折页，且扇形折页的内侧固定安装有环板，环板的内部设置有用于两个用于防止雨水进入的限定机柜，通过将桩体升起时，桩体上升带动卡槽与卡柱位于同一水平线上时，此时卡柱经由压力弹簧产生的复位弹力将卡柱带动卡合进入卡槽的内部，同时卡槽在上升后通过环板带动扇形折页拉伸呈斜面，进而可以将底座上方的水流向外部四周散开，避免水流堆积在底座上并渗透进入底座内部的状况，有效的防止了底座受到损伤，并保证了底座的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及路桩的技术领域，具体为智能升降路桩双层密封结构。

背景技术

路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等，目前多数路桩均运用在外界，而路桩多通过液压控制升降，而路桩暴露在外界可能会导致外界的雨水流入路桩内，从而不仅会对路桩造成腐蚀，还可能导致木桩内的液压系统造成损伤。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了智能升降路桩双层密封结构，具备避免水流堆积在底座上并渗透进入底座内部的状况，有效的防止了底座受到损伤，并保证了底座的正常使用等优点，解决了路桩暴露在外界可能会导致外界的雨水流入路桩内，从而不仅会对路桩造成腐蚀，还可能导致木桩内的液压系统造成损伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述避免水流堆积在底座上并渗透进入底座内部的状况，有效的防止了底座受到损伤，并保证了底座的正常使用目的，本实用新型提供如下技术方案：智能升降路桩双层密封结构，包括底座，底座的上方呈开口状，且底座镶嵌于地面内，底座的内部设置有液压装置，液压装置的上表面固定安装有桩体，桩体通过液压装置活动连接在底座的内部，桩体外表面的两侧均开设有卡槽，卡槽设置呈直角梯形状，底座的上表面开设有上槽口，上槽口设置在桩体的外部，上槽口的内部固定连接有扇形折页，且扇形折页的内侧固定安装有环板，环板设置呈环状，且环板的内直径设置于桩体的直径相同，环板内侧的表面与桩体外侧的表面相贴合，环板的内部设置有用于两个用于防止雨水进入的限定机柜。

优选的，所述环板的上表面开设有上环槽，上环槽设置于环板上表面的最内处，且上环槽的内部固定连接有海绵垫，海绵垫内侧的表面与桩体的外表面相贴合。

优选的，每个所述限定机柜均包括有方槽，方槽开设在环板内侧的表面上，方槽设置呈方形，方槽的内部滑动连接有卡柱，卡柱的形状与卡槽的形状相同，且卡柱的高度设置为卡槽高度的四分之三，卡柱远离方槽一端的表面贴合在桩体的外表面上。

优选的，所述卡柱远离桩体的一端固定安装有圆柱，圆柱的外部套接有压力弹簧，压力弹簧固定连接在卡柱远离桩体的一端上，且压力弹簧远离卡柱的一端固定连接于方槽的内侧壁面上。

优选的，所述限定机柜还包括有横板，横板固定连接在上槽口的内侧壁面上，横板的内部套接有圆杆，圆杆与横板为滑动连接，圆杆的上端固定连接在环板的下表面上，且圆杆远离环板的一端固定连接有挡板，挡板位于横板的下方，挡板的上表面固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧套接在挡板的外部，且压缩弹簧的上端固定连接在横板的下表面上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了智能升降路桩双层密封结构，具备以下有益效果：