[实用新型]一种电路板周转车的多角度定位装置

说明书

本实用新型提供了一种电路板周转车的多角度定位装置，首先设置了底座、扶手和定位机构，定位机构包括第一定位板、第二定位板和多根连杆，第一定位板和扶手皆固定安装于底座上，连杆的第一端部铰接于第一定位板上，且连杆的第二端部铰接于第二定位板上，第一定位板上开设有多个定位槽，第二定位板上开设有多个定位孔，电路板本体定位于定位槽和定位孔内。本实用新型相较于现有技术在电路板周转车上增设了一种角度可调节的定位装置，使得电路板的定位更为灵活多变。

技术领域

本实用新型涉及电路板，具体而言，涉及一种电路板周转车的多角度定位装置。

背景技术

电路板几乎会出现在每一种电子设备当中，如果在某样设备中有电子零件，那么它们也都是镶在大小各异的PCB上，除了固定各种小零件外，PCB的主要功能是提供上头各项零件的相互电气连接，随着电子设备越来越复杂，需要的零件越来越多，PCB上头的线路与零件也越来越密集。

电路板在生产过程中需要在周转车上周转，现有的周转车上的电路板定位架无法调节角度，缺乏灵活性。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种电路板周转车的多角度定位装置，相较于现有技术在电路板周转车上增设了一种角度可调节的定位装置，使得电路板的定位更为灵活多变。

为此，本实用新型提供了一种电路板周转车的多角度定位装置，首先设置了底座、扶手和定位机构，定位机构包括第一定位板、第二定位板和多根连杆，第一定位板和扶手皆固定安装于底座上，连杆的第一端部铰接于第一定位板上，且连杆的第二端部铰接于第二定位板上，第一定位板上开设有多个定位槽，第二定位板上开设有多个定位孔，电路板本体定位于定位槽和定位孔内。

进一步地，多根连杆构成两组连杆，每组连杆包括两根连杆。

进一步地，两组连杆分别位于第一定位板的长度方向的相对两端，每组连杆中的两根连杆对称分布于第一定位板的宽度方向的相对两侧。

进一步地，第一定位板的侧端面上开设有多个卡槽，连杆的第一端部开设有通孔，插销穿过通孔后卡紧于卡槽内。

进一步地，每根连杆对应三个卡槽、三个通孔以及一根插销。

进一步地，定位槽的尺寸和定位孔的尺寸皆匹配电路板本体的尺寸。

本实用新型所提供的一种电路板周转车的多角度定位装置，首先设置了底座、扶手和定位机构，定位机构包括第一定位板、第二定位板和多根连杆，其中底座、扶手皆为现有技术，本实用新型的创新点在于角度可调节的定位机构，第一定位板和第二定位板相互平行，第二定位板在连杆的带动下移动，从而使得第一定位板和第二定位板之间的角度得到调节。

因而，本实用新型相较于现有技术在电路板周转车上增设了一种角度可调节的定位装置，使得电路板的定位更为灵活多变。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种电路板周转车的多角度定位装置的结构示意图；

图2为图1中A部的放大图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：