[实用新型]一种新型装饰灯罩的安装结构及具有它的摩托车

说明书

本实用新型涉及一种新型装饰灯罩的安装结构及具有它的摩托车，包括壳体与灯罩，壳体上设有用于安装灯源的灯腔，灯罩能够封闭灯腔的开口；所述灯罩一端设置有能够插入壳体中的插接部，另一端设置有能与所述壳体弹性卡接的卡接部。一方面不用使用螺栓螺母，在拆装上也更加简单，省去了拆装螺栓的步骤，简化了工序，减少了安装成本与单品件的成本，结构更加紧凑，性能更加可靠；另一方面，由于壳体上取消了用于安装螺栓的沉孔，灯罩上取消了用于螺母配合的安装平面，使得灯罩造型设计时不用预留安装平面，灯罩的造型可以更加多样化，更有利于开发新造型。

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及一种新型装饰灯罩的安装结构。

背景技术

现有两轮摩托车的车灯罩与壳体之间一般是通过螺栓进行连接固定的，如公布公开号为CN201047549Y的中国实用新型公开了一种摩托车前面板装饰灯罩组合，由装饰灯罩和摩托车前面板组成，装饰灯罩嵌入摩托车前面板上，该装饰灯罩由装饰灯反光罩、装饰灯散光罩、装饰罩通过连接孔由螺栓压紧固定连接在一起。

由于摩托车的壳体与摩托车的装饰灯罩之间通常通过螺栓压紧固定连接在一起，壳体上的沉孔通常需要做得很深，连接螺栓在脱离螺母后，仍整体位于沉孔内，需采用工具将连接螺栓从沉孔中取出，给车灯罩的拆卸带来不便；另外，由于装配连接时需要螺母进行固定，结构相对复杂，相应地，装配作业也较为繁琐，穿过沉孔的螺栓不能快速准确地与螺母对准，同样给装饰灯罩的装配带来了不便；同时，由于通过螺栓固定，在装饰灯罩上需要设置一个螺栓的安装平面，这样就对装饰灯罩的外形产生了很大的限制，而装饰灯罩外观形状又是直接影响到摩托车的整体外观的重要因素，即装饰灯罩外观形状如果无法融入摩托车整体，会影响该车的市场竞争力。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种新型装饰灯罩的安装结构及具有它的摩托车。

一种新型装饰灯罩的安装结构，包括壳体与灯罩，壳体上设有用于安装灯源的灯腔，灯罩能够封闭灯腔的开口；所述灯罩一端设置有能够插入壳体中的插接部，另一端设置有能与所述壳体弹性卡接的卡接部。一方面不用使用螺栓螺母，在拆装上也更加简单，省去了拆装螺栓的步骤，简化了工序，减少了安装成本与单品件的成本，结构更加紧凑，性能更加可靠；另一方面，由于壳体上取消了用于安装螺栓的沉孔，灯罩上取消了用于螺母配合的安装平面，使得灯罩造型设计时不用预留安装平面，灯罩的造型可以更加多样化，更有利于开发新造型。

进一步地，所述插接部为设置在灯罩侧壁上的插接块，灯腔开口侧壁上设置有能与所述插接块配合的插槽。

进一步地，所述卡接部为向灯腔深度方向延伸的卡接臂，卡接臂能够插入灯腔并穿插至壳体后侧与壳体卡接。

进一步地，壳体背面设有卡口，卡接臂端部设有卡钩，卡钩能通过所述卡口并勾住壳体背面。

进一步地，所述灯腔内侧壁上设置有导向槽，所述导向槽向灯腔深度方向延伸，且导向槽的内端与所述卡口相连通；从内端到外端，导向槽两侧壁之间距离逐渐变大。

进一步地，所述卡钩沿卡接臂的插入方向一侧设有导向面。

进一步地，灯腔侧壁上设置有台阶部，台阶部能与灯罩内壁面边缘相抵。

进一步地，所述灯罩为长条状，插接部与卡接部分别设置在所述灯罩的相对两侧。

一种摩托车，包括上述的一种新型装饰灯罩的安装结构。

通过上述技术方案，通过将现有技术中通过螺栓固定的灯罩变成了通过插接部与柔性的卡接部进行安装和固定，一方面节省了安装成本与单品件的成本，另一方面，由于壳体上取消了用于安装螺栓的沉孔，灯罩上取消了用于螺母配合的安装平面，使得灯罩的造型可以更加多样化，更有利于新造型的开发。

附图说明

图1为本实用新型拆下装饰灯罩的壳体示意图。